1 - синій провід
2 - контрольна лампа
3 - коричневий провід
Тиск масла в двигуні можна перевірити за допомогою манометра, який має бути забезпечений таким приєднувальним елементом, який дозволяє використовувати його замість перемикача тиску олії.
У двигуни цього вмонтований другий перемикач тиску масла, з'єднаний сигнальним зуммером. Якщо тиск масла впаде нижче 0,3 бар, замкнеться перемикач тиску масла, розрахований на 0,3 бар, і загориться контрольна лампа тиску масла. Якщо тиск масла впаде нижче 1,8 бар. а кількість оборотів протягом більш ніж однієї секунди залишиться вище 2150 об/хв, відкриються контакти перемикача тиску олії, розрахованої на 1,8 бар. Загориться контрольна лампа і зазвучить зумер.
Проконтролюйте рівень масла, у разі потреби підкоригуйте його.
Увімкніть запалювання. Повинна спалахнути контрольна лампа тиску масла.
Запустіть двигун. Контрольна лампа тиску олії повинна згаснути.
Висмикніть кабель з перемикача тиску олії (0,3 бар) (коричнева ізоляція) та притисніть кінець кабелю до корпусу. Повинна спалахнути контрольна лампа тиску масла.
Знову вставте штекер із перемикача тиску масла (1,8 бар) (біла ізоляція).
Щонайменше протягом однієї секунди утримуйте двигун на швидкості понад 2500 об/хв. Контрольна лампа тиску масла повинна спалахнути, а зумер - зазвучати. Вищеописані контрольні операції гарантують бездоганну роботу перемикачів тиску олії. Для контролю тиску олії передбачений манометр, який використовується фірмою «Фольксваген».
Дійте в такий спосіб.
Виверніть перемикач тиску олії (0,3 бар) (коричнева ізоляція) з головки блоку циліндрів і вкрутіть у пристрій контролю тиску.
Приєднайте синій кабель 1 до перемикача тиску олії.
Вставте пристрій контролю тиску в двигун замість перемикача.
Приєднайте контрольну лампу 2, як показано на мал., до кабелю та позитивної клеми акумуляторної батареї.
Додайте кабель 3 до корпусу.
Увімкніть запалювання.
Проконтролюйте, чи лампа загориться, якщо ні – замініть перемикач.
Запустіть двигун і стежте за пристроєм контролю тиску. При індикації, що дорівнює 0,3+0,1 бар, контрольна лампа повинна згаснути. В іншому випадку замініть перемикач.
Для контролю перемикача тиску олії (1,8 бар) Необхідно провести такі роботи.
Запустіть двигун і повільно підвищіть кількість обертів.
Проконтролюйте, що контрольна лампа загориться при тиску 1,6-2,0 бар. В іншому випадку замініть перемикач тиску олії.
Запустіть двигун і дайте йому попрацювати, доки не буде досягнуто робочої температури.
Підвищіть швидкість обертання до 2000 об/хв. тиск олії впаде нижче 1,8 бар, відремонтуйте або замініть маслонасос. Сигнальний зумер зазвучить, якщо тиск масла не виявиться надто низьким.
Коментарі відвідувачів