Контрола притиска уља (VW Golf 3)

Притисак моторног уља може се проверити помоћу манометра, који треба да буде опремљен прикључним елементом који омогућава да се користи уместо прекидача притиска уља.

Мотори овог типа су опремљени другим прекидачем притиска уља који је повезан са сигналним зујалом. Ако притисак уља падне испод 0,3 бара, прекидач притиска уља од 0,3 бара ће се затворити и лампица упозорења притиска уља ће се упалити. Ако притисак уља падне испод 1,8 бара. а број обртаја мотора остане изнад 2150 о/мин дуже од једне секунде, отвориће се контакти прекидача притиска уља, на 1,8 бара. Индикатор ће се упалити и огласиће се зујалица.

Проверите ниво уља и прилагодите га ако је потребно.

Укључите паљење. Лампица упозорења притиска уља би требало да се упали.

Покрените мотор. Лампица упозорења притиска уља би требало да се угаси.

Извуците кабл из прекидача притиска уља (0,3 бара) (смеђа изолација) и притисните крај кабла на кућиште. Лампица упозорења притиска уља би требало да се упали.

Поново уметните утикач прекидача притиска уља (1,8 бара) (бела изолација).

Држите брзину мотора изнад 2500 о/мин најмање једну секунду. Лампица упозорења притиска уља би требало да се упали и зујало би требало да се огласи. Горе наведене операције провере обезбеђују да прекидачи притиска уља раде исправно. За контролу притиска уља обезбеђен је манометар, који користи Фолксваген.



Поступите на следећи начин.

Одврните прекидач притиска уља (0,3 бара) (смеђа изолација) са главе цилиндра и заврните га у уређај за контролу притиска.

Повежите плави кабл 1 са прекидачем притиска уља.

Уврните уређај за контролу притиска у мотор уместо прекидача.

Повежите тест лампу 2, као што је приказано на слици, на кабл и позитивни терминал батерије.

Причврстите кабл 3 на тело.

Укључите паљење.

Проверите да ли лампица светли, ако не, замените прекидач.
Покрените мотор и посматрајте уређај за праћење притиска. Када је индикација 0,3+0,1 бар, контролна лампица треба да се угаси. У супротном, замените прекидач.

Да бисте проверили прекидач притиска уља (1,8 бара), потребно је извршити следеће радове.

Покрените мотор и полако повећавајте брзину.

Проверите да ли контролна лампица светли при притиску од 1,6-2,0 бара. У супротном, замените прекидач притиска уља.

Покрените мотор и пустите га да ради док се не достигне радна температура.

Повећајте брзину ротације на 2000 о/мин, притисак уља падне испод 1,8 бара, поправите или замените пумпу за уље. Звучни сигнал аларма ће се огласити ако притисак уља није пренизак.