1 - modrý drôt
2 - kontrolka
3 - hnedý drôt
Tlak oleja v motore je možné kontrolovať tlakomerom, ktorý musí byť vybavený armatúrou, aby sa dal použiť namiesto spínača tlaku oleja.
Tento typ motora má druhý tlakový spínač oleja pripojený pomocou signálneho bzučiaka. Ak tlak oleja klesne pod 0,3 baru, spínač tlaku oleja 0,3 bar sa zatvorí a rozsvieti sa kontrolka tlaku oleja. V prípade, že tlak oleja klesne pod 1,8 bar. a otáčky zostanú nad 2150 ot./min dlhšie ako jednu sekundu, kontakty tlakového spínača oleja s menovitým tlakom 1,8 baru sa otvoria. Kontrolka sa rozsvieti a zaznie bzučiak.
Skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby ju upravte.
Zapnite zapaľovanie. Výstražná kontrolka tlaku oleja by sa mala rozsvietiť.
Naštartujte motor. Výstražná kontrolka tlaku oleja by mala zhasnúť.
Odpojte kábel od spínača tlaku oleja (0,3 baru) (hnedá izolácia) a pritlačte koniec kábla k puzdru. Výstražná kontrolka tlaku oleja by sa mala rozsvietiť.
Znova pripojte zástrčku od spínača tlaku oleja (1,8 bar) (biela izolácia).
Nechajte motor bežať nad 2 500 ot./min aspoň jednu sekundu. Mala by sa rozsvietiť výstražná kontrolka tlaku oleja a zaznieť bzučiak. Vyššie uvedené kontroly zabezpečujú, že spínače tlaku oleja fungujú bezchybne. Na kontrolu tlaku oleja je k dispozícii manometer, ktorý spoločnosť používa «Volkswagen».
Postupujte nasledovne.
Odskrutkujte spínač tlaku oleja (0,3 baru) (hnedá izolácia) z hlavy valca a zaskrutkujte do zariadenia na reguláciu tlaku.
Pripojte modrý kábel 1 k tlakovému spínaču oleja.
Naskrutkujte zariadenie na reguláciu tlaku do motora namiesto spínača.
Pripojte testovaciu lampu 2, ako je znázornené na obrázku, ku káblu a kladnému pólu akumulátora.
Pripojte kábel 3 k puzdru.
Zapnite zapaľovanie.
Skontrolujte, či sa kontrolka rozsvieti, ak nie, vymeňte spínač.
Naštartujte motor a sledujte zariadenie na kontrolu tlaku. Pri indikácii 0,3 + 0,1 bar by mala kontrolka zhasnúť. V opačnom prípade vymeňte spínač.
Na ovládanie spínača tlaku oleja (1,8 baru) je potrebné vykonať nasledujúcu prácu.
Naštartujte motor a pomaly zvyšujte rýchlosť.
Skontrolujte, či sa kontrolka rozsvieti pri tlaku 1,6-2,0 bar. V opačnom prípade vymeňte spínač tlaku oleja.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nedosiahne prevádzková teplota.
Zvýšte rýchlosť na 2000 ot./min. Tlak oleja klesne pod 1,8 baru, opravte alebo vymeňte olejové čerpadlo. Ak tlak oleja nie je príliš nízky, zaznie výstražný bzučiak.
Komentáre návštevníkov