Po naštartovaní motora sa spustí olejové čerpadlo a tlak oleja sa zvýši. Spínač vo vnútri senzora sa vypne a kontrolka zhasne, čo znamená, že tlak je dostatočný. Ak sa kontrolka krátko rozsvieti pri prudkom zatáčaní vozidla, zvyčajne to signalizuje nedostatočnú hladinu oleja v olejovej vani.
Odstránenie a inštalácia
Odpojte elektrický kábel od snímača tlaku oleja a odskrutkujte snímač.
Pri inštalácii opatrne zaskrutkujte snímač a utiahnite ho krútiacim momentom 10 Nm (1,0 kgfm).
Skúška
Namiesto snímača tlaku oleja naskrutkujte kontrolný manometer s adaptérom.

Pripojte testovaciu lampu k snímaču tlaku oleja a svorke 15 zapaľovacej cievky.
Zapnite zapaľovanie. Kontrolka by sa mala rozsvietiť. V opačnom prípade vymeňte snímač.
Naštartujte motor a pomaly zvyšujte otáčky, čím zvýšite tlak oleja. Pri tlaku 0,15 – 0,45 baru (atm) by kontrolka na prístrojovej doske mala zhasnúť.
Ďalej zvýšte otáčky motora. Pri otáčkach približne 2 000 ot./min a teplote oleja približne 80°C by mal byť minimálny tlak oleja 2,0 bar (atm).
Ak tlak oleja pri týchto rýchlostiach nedosiahne stanovenú hodnotu, naznačuje to opotrebovanie ložísk kľukového hriadeľa.
Zobraziť originál na tomto zdroji: VWManual.ru

Komentáre návštevníkov