Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Ak sa vyskytnú problémy s okruhom cirkulácie oleja alebo ak je poškodené tesnenie olejového chladiča, je potrebné odstrániť a skontrolovať poistný ventil, pretože jeho piest sa môže zaseknúť v hornej alebo dolnej polohe.
Ak je piest ventilu zaseknutý v hornej polohe, potom viskózny olej (keď je motor studený) pod vysokým tlakom bude privádzaný priamo do olejového chladiča. V dôsledku toho sa radiátor poškodí.
Ak je piest ventilu zaseknutý v dolnej polohe, tekutý olej v horúcom motore bude sledovať cestu najmenšieho odporu a neprejde cez chladič oleja, ale väčšinou bude stekať späť do olejovej vane. V dôsledku toho sa motor nebude dobre chladiť a čapy hriadeľa nebudú dostatočne mazané.
Odstránenie
Pomocou širokého skrutkovača odskrutkujte závitovú zátku.
Odstráňte prítlačnú pružinu a vyberte poistný ventil. Zaseknutý piest ventilu je možné pohnúť pomocou závitníka M10, ktorý sa najprv plytko zaskrutkuje do piestu.
Inštalácia
Pred inštaláciou skontrolujte ventil a otvor, či nie sú poškodené. V prípade potreby opatrne odstráňte všetky chyby v otvore a vymeňte ventil.
Pozor! Je možné nainštalovať ventil s menovitým (16,0 mm) alebo opravným (16,5 mm) priemerom.
Nainštalujte ventil a pružinu a pod závitovú zátku umiestnite nové tesnenie. Utiahnite zátku krútiacim momentom 25 Nm (2,5 kgfm).
Komentáre návštevníkov