Hlavné prvky mazacieho systému (VW Beetle)

Hlavné prvky mazacieho systému: 1 – 8 Nm (0,8 kgf·m); 2 - tesniaci krúžok (vymeniť); 3 - medziľahlá pripojovacia príruba (iba vo vozidlách 1300 a 1600); 4 – 20 Nm (2 kgf·m); 5 - snímač tlaku oleja (10 Nm (1,0 kgf·m)); 6 - obtokový ventil; 7 - sieťový olejový filter (čistý); 8 - kryt olejového filtra (tesniaca plocha musí byť rovná);9 - plniace hrdlo oleja (demontáž a montáž; vo vozidlách s 1200 motor - s ventilačné trubice a gumy ventilu v spodnej časti); 10 - olejový chladič v automobiloch s motorom 1200; 11 - olejový chladič v automobiloch s motormi 1300 a 1600 (ak sa motorový olej znečistí oderom na ložiskách hlavnej a ojnice alebo ak sa do kľukovej skrine dostanú kovové piliny, je potrebné vymeniť chladič oleja); 12 - mierka oleja (hladina oleja: maximálna - 2,50 l, minimálna - 1,25 l); 13 - teleso olejového čerpadla (odstráňte a skontrolujte opotrebovanie); 14 - prevodov (skontrolujte axiálnu vôľu); 15 - poistný ventil; 16 - kryt olejového čerpadla (ak sa posunul, prebrúste ho); 17 - matica M8 (25 Nm (2,5 kgf·m), má vo vnútri tesniaci krúžok); 18 - klobúková matica M6 (8 Nm (0,8 kgf·m))