Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Динамичка контрола притиска уља (VW Transporter T3)

  • Главна
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Динамичка контрола притиска уља
            0


Након августа 1982. године, аутобус је опремљен динамичким системом за контролу притиска уља. То значи да се контрола притиска врши у зависности од броја обртаја мотора.

Ако је број обртаја мотора мањи од 2000 о/мин, а истовремено притисак уља падне испод 0,3 бара, сигнал упозорења на инструмент табли почиње да трепери. При брзинама изнад 2000 о/мин, притисак уља мора бити најмање 1,8 бара, у супротном трепери сигнал упозорења и чује се зујалица.

Ако лампица упозорења трепери и зујалица се огласи током вожње, разлози могу бити:
  • 1. пренизак ниво уља.
  • 2. кварови у електричним колима прекидача и сигнала упозорења.
  • 3. Пумпа за уље не пумпа.
  • 4. Лежај осовине пропелера је неисправан.

У том случају морате одмах искључити мотор и проверити ниво уља, допуњавајући га ако је потребно. Затим покрените мотор у празном ходу ако мотор производи превише буке, одмах угасите мотор и вучите возило.

Ако нема буке и индикаторска лампица не трепери, повећајте брзину на више од 2000 о/мин. Ако лампица и даље не трепери и зујалица се не чује, онда можете да наставите са вожњом.

Ако се огласи зујалица и лампица упозорења трепери, проверите регулатор притиска уља, погледајте. "Табела грешака система циркулације уља". Међутим, ако је ниво уља нормалан и регулатор притиска уља и његова електрична кола су у добром стању, онда ни у ком случају не треба да наставите да возите, већ да вучете аутобус.

Напомена: Редовно мењајте заптивке. Све компоненте система за хлађење се могу уклонити и инсталирати са монтираним мотором.


Погледајте оригинал на овом ресурсу: vwmanual.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање и уградња пумпе за уље
Уклањање и уградња уљног купатила
Провера притиска моторног уља
Потрошња моторног уља
Замена уља и филтера за уље
Опис конструкције система за подмазивање мотора
Следећи чланци
Табела грешака система циркулације уља


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Динамичка контрола притиска уља Пассат Б3 (1988-1993)
Контрола притиска компресије Голф 3 (1991-1997)
Инструмент табла, контрола притиска уља (од 10.1995) Поло 3 (1995-2003)
Електрична контрола крова Туарег 1 (2002-2006)
Спуштање притиска у области високог притиска система за гориво Тигуан 1 (2007-2015)
Провера притиска у гумама Шаран 1 (1995-2000)
Контрола мултифункционалног дисплеја (МФД) Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 23 + 36 =

       



Транспортер Т4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Транспортер Т3 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије и кабине
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Напајање уређаја (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
  • Електричне шеме (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.