Да бисте проверили да ли се вентил беспрекорно затвара, да ли има истрошених или поломљених клипних прстенова, или да ли постоје неки други недостаци у цилиндрима, треба проверити притисак компресије у свим цилиндрима. У овом случају, температура мора бити једнака његовој радној температури.
Одврните свећице.
Отворите вентил за гас.
Уметните манометар компресије у прву рупу за свећицу.
Замолите свог помоћника да до краја притисне папучицу гаса и укључи стартер.
Покрените мотор док игла на мерачу компресије не покаже максимални притисак.
Проверите остале цилиндре један по један на исти начин.
Сматра се нормалним ако је очитавање било ког од цилиндара најмање 80% најбољег очитавања цилиндра. Ниска, неуједначена компресија може бити узрокована истрошеним клипним прстеновима, на шта указује и прекомерна потрошња уља. Са добром компресијом, индикатор треба да буде најмање 7,5 атм., Али са повећањем километраже, овај индикатор се смањује.
Коментари посетилаца