Kontrola ciśnienia sprężania (VW Golf 3)

Aby sprawdzić, czy zawór zamyka się prawidłowo, czy pierścienie tłokowe nie są zużyte lub uszkodzone lub czy nie występują inne uszkodzenia w cylindrach, należy sprawdzić ciśnienie sprężania we wszystkich cylindrach. W tym przypadku temperatura powinna być równa temperaturze roboczej.

Wyjmij świece zapłonowe.

Otwórz przepustnicę.

Włóż wskaźnik ciśnienia sprężania do pierwszego otworu świecy zapłonowej.

Poproś asystenta, aby wcisnął pedał gazu do końca i włączył rozrusznik.

Obróć korbą silnika, aż igła wskaźnika ciśnienia sprężania wskaże maksymalne ciśnienie.

Sprawdź pozostałe cylindry w ten sam sposób, jeden po drugim.

Za normalny uważa się przypadek, gdy odczyty któregokolwiek z cylindrów wynoszą przynajmniej 80% najlepszego odczytu dla tego cylindra. Niskie, nierównomierne sprężanie może być spowodowane zużyciem pierścieni tłokowych, czego objawem jest również nadmierne zużycie oleju. Przy dobrym stopniu kompresji wskaźnik powinien wynosić co najmniej 7,5 atm., lecz wraz ze wzrostem przebiegu wskaźnik ten maleje.