Wał pośredni (VW Golf 3)

Aby zdemontować wałek pośredni, trzeba wyjąć silnik z samochodu. Głowicę cylindra można pozostawić zamontowaną.

Pierścień uszczelniający kołnierzowy posiada otwór recyrkulacyjny na spodzie i musi być montowany z uwzględnieniem tego otworu. Kołnierz określa luz osiowy wału, jeżeli luz ten przekracza 0,25 mm. Kołnierz należy wymienić. Uszczelka typu O-ring mocuje kołnierz po stronie silnika.

Jeśli pierścień uszczelniający został odkręcony wewnątrz kołnierza, należy go wymienić. Aby zamontować pierścień uszczelniający, należy najpierw zamontować wał. a następnie zamontuj pierścień uszczelniający zgodnie z metodą opisaną dla przedniego pierścienia uszczelniającego wału korbowego. Podczas montażu dokręć śruby momentem dokręcającym 25 Nm.

Oryginał artykułu jest dostępny pod adresem vwmanual