Ovládanie kompresného tlaku (VW Golf 3)

Aby ste skontrolovali, či sa ventil správne zatvára, či nie sú opotrebované alebo zlomené piestne krúžky alebo či nie sú nejaké iné chyby vo valcoch, je potrebné skontrolovať kompresný tlak vo všetkých valcoch. V tomto prípade by sa teplota mala rovnať prevádzkovej teplote.

Odstráňte zapaľovacie sviečky.

Otvorte škrtiacu klapku.

Vložte kompresný tlakomer do prvého otvoru zapaľovacej sviečky.

Požiadajte svojho asistenta, aby úplne stlačil plynový pedál a zapol štartér.

Pretáčajte motor, kým ručička tlakomeru neukazuje na maximálny tlak.

Rovnakým spôsobom jeden po druhom skontrolujte ďalšie valce.

[Originál si môžete pozrieť na portáli: vwmanual]

Považuje sa to za normálne, ak hodnoty ktoréhokoľvek z valcov sú aspoň 80 % najlepších údajov valca. Nízku, nerovnomernú kompresiu môžu spôsobiť opotrebované piestne krúžky, čomu nasvedčuje aj nadmerná spotreba oleja. Pri dobrej kompresii by mal byť ukazovateľ aspoň 7,5 atm., ale so zvyšujúcim sa počtom najazdených kilometrov sa tento ukazovateľ znižuje.