Skontrolujte, či piest prvého valca nie je v hornej úvrati.
Odstráňte zapaľovacie sviečky.
Dočasne priskrutkujte tlmič vibrácií k zotrvačníku kľukového hriadeľa. Montážne otvory sú odstupňované, t.j. Tlmič vibrácií je možné namontovať len v určitej polohe.

(Informácie sú zverejnené na tejto webovej stránke: «vwmanual»)
Otočte motor (utiahnutie nástrčnej hlavy na skrutke zotrvačníka kľukového hriadeľa), kým sa značka na tlmiči vibrácií nezhoduje so značkou na kryte rozvodového remeňa.

Otočte koleso vačkového hriadeľa a nastavte ho do riadiacej polohy. To je možné vykonať s odstráneným alebo namontovaným krytom hlavy valcov. Keď je namontovaný kryt hlavy valcov, značka na kolese vačkového hriadeľa by mala byť oproti značke na kryte hlavy valcov (pohľad). Ak je odstránený kryt hlavy valcov, identifikačná značka kolesa vačkového hriadeľa musí byť v jednej rovine s okrajom hlavy valcov (pohľad B).
Znova odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
Teraz nasaďte rozvodový remeň, ale uistite sa, že tvary zubov remeňa a všetkých ozubených kolies do seba dobre zapadajú.
Utiahnite remeň riadenia.

Komentáre návštevníkov