1 - uzávery hlavných ložísk
2 - skrutky krytu, 65 Nm
3 - hlavná ložisková panva č.3
4 - prítlačná podložka pre veko hlavného ložiska
5 - ihlové ložisko
7 - prítlačná podložka bloku valcov
8 - panvy hlavných ložísk v ložiskových uzáveroch
9 - kľukový hriadeľ
10 - vložky hlavných ložísk v ložiskových uzáveroch
Demontáž kľukového hriadeľa
Na demontáž kľukového hriadeľa je potrebné demontovať motor.
Odopnite prevodovku motora. Pri demontáži prevodovky neohýbajte hriadeľ spojky.
Pri držaní ozubeného krúžku spojky pomocou skrutkovača odstráňte skrutky spojky. Najčastejšie sa dajú skrutky odstrániť aj očkovým kľúčom, potom nie je potrebné držať spojku. Ak to chcete urobiť, dajte prstencový kľúč do pravého uhla a ťuknite na koniec kľúča rukou. Vo väčšine prípadov sa skrutky uvoľnia poklepaním.
Pred demontážou spojky udierajte razidlom do prítlačného kotúča a zotrvačníka, aby ste označili obe časti k sebe, z prednej časti motora odskrutkujte skrutku remenice kľukového hriadeľa, kým sa zotrvačník neudrží.
Odpojte hlavu valca spolu so sacím kanálom.
Odskrutkujte remenicu z vodného čerpadla a spodný kryt chrániaci ozubený remeň.
Z vonkajšej strany označte farbou smer pohybu ozubeného remeňa.
Po uvoľnení upínacej matice odstráňte ozubený remeň zo zotrvačníkov a napínača remeňa. Teraz neotáčajte vačkovým hriadeľom.
Odskrutkujte olejový kúpeľ.
Odstráňte olejové čerpadlo.
Ak je potrebné odstrániť iba kľukový hriadeľ, piesty a ojnice môžu zostať v bloku valcov. V opačnom prípade demontovať. V opačnom prípade demontujte piesty a ojnice. Ak piesty zostanú v bloku, označte a odstráňte kryty ojničných ložísk jeden po druhom a ponechajte ich spolu s vložkami. Pamätajte, že použité flexibilné skrutky by sa mali vymeniť, ak sú poškodené.
Umiestnite úchylkomer so stojanom na prednú stranu bloku valcov tak, aby meracia pätka bola nasadená na koncový čap kľukového hriadeľa. Pomocou skrutkovača stlačte kľukový hriadeľ do strany, nastavte ukazovateľ na nulu a stlačte hriadeľ v opačnom smere. Indikátor ukazuje axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Tento údaj by sa mal zaznamenať pre následnú montáž, ak presiahne 0,25 mm, je potrebné to vziať do úvahy pri inštalácii. Stredné ložiskové panvy sú vybavené prítlačnými podložkami. Ťažné polovičné podložky vnímajú axiálny tlak kľukového hriadeľa.
Ak chýba číselník, môžete pomocou hrúbkomeru zmerať aj vôľu na strednom ložisku medzi prírubou ložiska a povrchom kľukového hriadeľa.
Uvoľnite upevňovacie skrutky tesniacej príruby na prednej strane motora a odstráňte prírubu spolu s tesnením.
Odstráňte medzidosku motora, odstráňte skrutky príruby O-krúžku a odstráňte prírubu spolu s O-krúžkom. Osadené puzdrá slúžia ako vodidlá pre medzidosku motora.
Rovnomerne, krížom, odskrutkujte skrutky uzáverov ložísk kľukového hriadeľa a odstráňte ich jednu po druhej. skontrolujte, či sú čísla na obale dobre viditeľné. Kryt č. 1 sa nachádza na boku remenice.
Odstráňte panvy ložísk z ložiskových čapov a zložte ich spolu s príslušnými krytmi ložísk.
Odstráňte zostávajúce vložky z kľukovej skrine a zložte ich spolu s ostatnými vložkami a krytmi. Tieto ložiskové panvy sú opatrené mazacími drážkami a pri montáži sa musia znova vložiť do kľukovej skrine. Odstráňte spodné prítlačné podložky. umiestnené na strednom ložisku. Ak sú rovnaké prítlačné podložky znova nainštalované, bezpečne ich uložte. aby nedošlo k poškodeniu pracovných plôch. V opačnom prípade podložky zlikvidujte.
Kontrola častí kľukového hriadeľa
Starostlivo skontrolujte poškodenie kľukového hriadeľa: presne zmerajte čapy hlavných a ojničných ložísk. Ložiskové čapy kľukového hriadeľa a čapy ojnice je možné prebrúsiť až trikrát. preto je možné hriadeľ namontovať spolu s nadrozmernými ložiskovými panvami.
Kľukový hriadeľ upnite medzi stredy ťahu sústruhu (alebo zasuňte oba vonkajšie ložiskové čapy do hranolov) a pomocou číselníka namontovaného na strednom podpornom kolíku skontrolujte hádzanie. Hádzanie by nemalo presiahnuť 0,06 mm. V opačnom prípade vymeňte hriadeľ.
Zmerajte prevádzkovú vôľu v hlavnom a ojničnom ložisku.
Ložiskové panvy dobre očistite a vložte do ložiskových otvorov v bloku valcov alebo do ojníc.
Obaľte všetky hlavné ložiskové čapy plastovým pásikom «Plastigage» a namontujte všetky kryty hlavných ložísk s vloženými ložiskovými panvami. Skrutky utiahnite uťahovacím momentom 65 Nm. Hriadeľom už neotáčajte.
Ak chcete ovládať vôľu ojnice, nainštalujte ojnicu na kľukový čap a položte na hornú stranu kľukového čapu «Plastigage». nasaďte kryt ložiska spolu s plášťom a utiahnite matice uťahovacím momentom 30 Nm. Keďže hriadeľ sa už nedá otáčať, skontrolujú sa obe ojničné ložiská. nachádza sa v dolnej úvrati.
Pri hlavných ložiskách odskrutkujte uzáver, pri ojničných ložiskách odskrutkujte obe uzávery.
Pomocou dodaného kalibru «Plastigage», odmerajte najširšiu časť splošteného prúžku «Plastigage». Ak je rozmer väčší ako 0,17 mm pre hlavné ložiská alebo 0,12 mm pre ojničné ložiská, musia sa použiť nové ložiskové panvy; V tomto prípade treba brať do úvahy, či sú ložiskové čapy už vybrúsené.
Ak test prejde prevádzkovou vôľou ojničných ložísk, otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte ďalšie dva čapy ojničných ložísk ich meraním, ako je popísané vyššie.
Montáž kľukového hriadeľa
Utrite slepé otvory a vložte ložiskové panvy vybavené mazacími drážkami tak, aby vodiace jazýčky panví zapadli do vybraní slepých otvorov. Ložiská dobre namažte.
Umiestnite obe axiálne podložky použité v bloku na stredné ložisko, ak ložiskové panvy neboli vymenené.
Opatrne vložte kľukový hriadeľ do panvy ložísk. Ak sú ojnice stále v bloku valcov, musia byť ojničné ložiská namontované na čapoch ojnice.
Vložte spodné panvy ložísk kľukového hriadeľa (výstupky do drážok) a dobre namažte povrchy, ak sú namontované, nasaďte ďalšie dve prítlačné podložky na kryt. Olejové drážky pasujú na kľukový hriadeľ.
Nasaďte kryty na kľukovú skriňu a poklepte gumenou alebo plastovou paličkou.
Utiahnite skrutky krytu v niekoľkých krokoch (pohybom od stredu von) do momentu rovnajúceho sa 65 Nm. Po utiahnutí uzáverov niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom. aby ste teraz určili body zovretia.
Znova skontrolujte koniec prehrávania.
Namontujte piesty a ojnice.
Namontujte obe olejové tesnenia.
Pomocou kľúča namontujte zotrvačník kľukového hriadeľa.
Nainštalujte ovládací pás.
Na vozidlách s prevodovkou namontujte zotrvačník. Skrutky treba vždy vymeniť. Závity skrutiek namažte prípravkom na ochranu závitov D6. Uťahovací moment je 100 Nm. Zablokujte kľukový hriadeľ. vloženie dreveného bloku medzi lícnicu kľukového hriadeľa a stenu kľukovej skrine.
Namontujte zotrvačník a spojku.
Namontujte olejové čerpadlo.
Naneste nové tesnenie olejového kúpeľa s mazivom a nainštalujte olejový kúpeľ. Skrutky so šesťhrannou hlavou utiahnite momentom 20 Nm.
Komentáre návštevníkov