Радилица и главни лежајеви (VW Golf 3)

Уклањање радилице

Да бисте уклонили радилицу, морате уклонити мотор.

Скините мењач са мотора. Када скидате мењач, немојте савијати осовину квачила.

Док држите зупчаник квачила одвијачем, уклоните завртње квачила. Најчешће, завртњи се такође могу отпустити помоћу кључа за утичнице, што елиминише потребу за држањем квачила. Да бисте то урадили, поставите прстенасти кључ под правим углом и додирните крај кључа руком. У већини случајева, шрафови се отпуштају тапкањем.

Пре него што уклоните квачило, ударите потисну плочу и замајац са централним ударцем да обележите оба дела заједно, са предње стране мотора, олабавите вијак ременице радилице док се замајац не може држати.

Одвојите главу цилиндра заједно са усисним каналом.



Одврните ременицу са водене пумпе и доњи поклопац који штити зупчасти каиш.

Означите смер ротације зупчастог ремена бојом са спољашње стране.

Након отпуштања стезне матице, уклоните зупчасти каиш са замајца и затезача ремена. Сада не окрећите брегасту осовину.

Одврните уљну купку.

Уклоните пумпу за уље.

Ако је потребно уклонити само радилицу, клипови и клипњаче могу остати у блоку цилиндра. У супротном, демонтирајте. У супротном, уклоните клипове и клипњаче. Ако клипови остану у блоку, обележите и уклоните поклопце лежајева клипњаче један по један и држите их са шкољкама лежаја. Имајте на уму да коришћене флексибилне завртње треба заменити ако су оштећени.

Поставите индикатор бројчаника са постољем на предњу страну блока цилиндра тако да мерна шапа буде постављена на крајњи рукавац радилице. Користите одвијач да гурните радилицу у страну, поставите индикатор на нулу и гурните осовину на другу страну. Индикатор показује аксијални зазор радилице. Ово очитавање треба забележити за каснију монтажу ако прелази 0,25 мм, то треба узети у обзир током инсталације. Шкољке средњег лежаја су опремљене потисним подлошкама. Потисни подлошци апсорбују аксијални притисак радилице.



Ако нема индикатора, можете користити мерач дебљине да измерите размак на средњем лежају између прирубнице лежаја и површине радилице.


Отпустите завртње за причвршћивање заптивне прирубнице на предњој страни мотора и уклоните прирубницу заједно са заптивком.

Уклоните међуплочу мотора, одвојите завртње прирубнице заптивног прстена и уклоните прирубницу заједно са заптивним прстеном. Вођице међуплоче мотора су опремљене чаурама.

Олабавите завртње поклопца лежаја радилице равномерно и унакрсно и уклоните их један по један. Уверите се да су бројеви на поклопцу јасно видљиви. Поклопац бр. 1 налази се на страни ременице.

Уклоните шкољке лежаја из потпорних носача и поставите их заједно са одговарајућим поклопцима лежаја.

Уклоните преостале облоге из кућишта радилице и сложите их са осталим облогама и поклопцима. Ове шкољке лежаја имају жлебове за подмазивање и морају се поново убацити у кућиште радилице током монтаже. Уклоните доње потисне подлошке. постављен на средњи лежај. Ако се исте потисне подлошке поново инсталирају, треба их безбедно чувати. како би се избегло оштећење радних површина. У супротном, одбаците подлошке.

Провера делова радилице

Пажљиво проверите да ли радилица има оштећења: прецизно измерите главни и клипњачки лежај. Главне осовине лежаја радилице и клинови клипњаче могу се додатно брусити до три пута. стога се осовина може монтирати заједно са предимензионираним шкољкама лежаја.

Затегните радилицу између граничних центара струга (или уметните оба спољна носача лежаја у призме) и, помоћу индикатора бројача постављеног на средњем носачу лежаја, проверите да ли постоји отпуштање. Размак не би требало да прелази 0,06 мм. У супротном, замените осовину.

Измерите радни зазор у главном и клипњачком лежају.

Темељно очистите шкољке лежаја и уметните их у отворе за лежај у блоку цилиндра или у клипњаче.

Омотајте све рукавце главних лежајева пластичном траком "Пластигаге" и поставите све поклопце главних лежајева са уметнутим шкољкама лежаја. Затегните завртње моментом затезања од 65 Нм. Немојте даље окретати осовину.

Да бисте проверили зазор клипњаче, поставите клипњачу на осовину радилице и поставите "Пластигаге" на горњу страну радилице. Поставите поклопац лежаја заједно са облогом и затегните навртке до момента затезања од 30 Нм. Пошто се вратило више не може окретати, два лежаја клипњаче се проверавају у складу са тим. налази се у доњој мртвој тачки.

За главне лежајеве, одврните поклопац за лежајеве клипњаче, одврните оба поклопца један по један.



Користећи мерач који се испоручује са ПластиГаге комплетом, измерите најшири део спљоштене ПластиГаге траке. Ако је димензија већа од 0,17 мм за главне лежајеве или 0,12 мм за лежајеве клипњаче, треба користити нове шкољке лежаја; у овом случају, потребно је узети у обзир да ли су потпорни клинови већ били брушени.

Ако се зазор клипњаче провери, окрените радилицу и проверите друга два клипњача лежаја тако што ћете их мерити као што је горе описано.

Монтажа радилице

Обришите слепе рупе и уметните шкољке лежаја, опремљене жлебовима за подмазивање, тако да пројекције вођица шкољки улазе у удубљења слепих рупа. Добро подмажите лежајеве.

На средишњи лежај поставите обе потисне подлошке које се користе у блоку ако шкољке лежаја нису замењене.

Пажљиво уметните радилицу у шкољке лежаја. Ако су клипњаче још увек у блоку цилиндра, лежајеви клипњаче морају бити постављени на клипњаче.

Уметните доње шкољке лежаја радилице (избочине у жлебове) и добро подмажите површине ако су монтиране, причврстите обе друге потисне полуподлошке на поклопац. Уљни жлебови се уклапају у радилицу.

Поставите поклопце на кућиште радилице и ударите гуменим или пластичним чекићем.

Затегните завртње поклопца у неколико фаза (крећући се од средине ка споља) на обртни момент од 65 Нм. Након затезања поклопаца, неколико пута окрените радилицу. да би се сада одредила укљештена подручја.

Поново проверите аксијални зазор.

Уградите клипове и клипњаче.

Уградите оба уљна заптивна прстена.

Користећи кључ, уградите замајац радилице.

Поставите контролни појас.

На возилима са мењачем, уградите замајац. Завртње увек треба заменити. Подмажите навоје шрафовима заштитником навоја D6. Момент затезања је 100 Нм. Осигурајте радилицу. уметањем дрвеног блока између образа радилице и зида кућишта радилице.

Уградите замајац и квачило.

Инсталирајте пумпу за уље.

Залепите нову заптивку уљног корита машћу и поставите уљно корито. Затегните завртње са шестоугаоном главом на обртни момент од 20 Нм.