Radilica i glavni ležajevi (VW Golf 3)

Uklanjanje radilice

Da biste uklonili radilicu, morate ukloniti motor.

Skinite mjenjač s motora. Prilikom skidanja mjenjača nemojte savijati osovinu kvačila.

Dok držite prsten kvačila odvijačem, uklonite vijke kvačila. Najčešće se vijci mogu otpustiti i pomoću nasadnog ključa, što eliminira potrebu za držanjem kvačila. Da biste to učinili, postavite prstenasti ključ pod pravim kutom i udarite rukom po kraju ključa. U većini slučajeva, vijci se otpuštaju kuckanjem.

Prije uklanjanja kvačila, središnjim udarcem udarite pritisnu ploču i zamašnjak kako biste označili oba dijela zajedno, s prednje strane motora, olabavite vijak remenice radilice dok se zamašnjak ne može držati.

Odvojite glavu cilindra zajedno s usisnim kanalom.



Odvijte remenicu s vodene pumpe i donji poklopac koji štiti zupčasti remen.

Označite smjer vrtnje zupčastog remena bojom s vanjske strane.

Nakon što otpustite steznu maticu, skinite razvodni remen sa zamašnjaka i zatezača remena. Sada nemojte okretati bregasto vratilo.

Odvijte uljnu kupku.

Uklonite pumpu za ulje.

Ako je potrebno ukloniti samo radilicu, klipovi i klipnjače mogu ostati u bloku cilindra. U suprotnom, rastavite. U protivnom uklonite klipove i klipnjače. Ako klipovi ostanu u bloku, označite i skinite kapice ležaja klipnjače jedan po jedan i zadržite ih s ljuskama ležaja. Imajte na umu da korištene fleksibilne vijke treba zamijeniti ako su oštećeni.

Postavite brojčanik sa postoljem na prednju stranu bloka cilindra tako da mjerna šapa bude postavljena na krajnji rukavac koljenastog vratila. Pomoću odvijača gurnite radilicu u stranu, postavite indikator na nulu i gurnite osovinu na drugu stranu. Indikator pokazuje aksijalni zazor koljenastog vratila. Ovo očitanje treba zabilježiti za naknadnu montažu; ako prelazi 0,25 mm, to treba uzeti u obzir tijekom instalacije. Školjke srednjeg ležaja opremljene su potisnim podloškama. Potisne pločice apsorbiraju aksijalni pritisak koljenastog vratila.



Ako nema indikatora brojčanika, možete koristiti mjerač debljine za mjerenje razmaka na srednjem ležaju između prirubnice ležaja i površine radilice.


Otpustite pričvrsne vijke brtvene prirubnice na prednjem dijelu motora i uklonite prirubnicu zajedno s brtvom.

Uklonite međuploču motora, odvojite vijke prirubnice brtvenog prstena i uklonite prirubnicu zajedno s brtvenim prstenom. Vodilice srednje ploče motora opremljene su čahurama.

Otpustite vijke poklopca ležaja radilice ravnomjerno i poprečno i uklonite ih jedan po jedan. Provjerite jesu li brojevi na poklopcu jasno vidljivi. Poklopac br. 1 nalazi se na strani remenice.

Skinite čahure ležaja s potpornih rukavaca i postavite ih zajedno s odgovarajućim poklopcima ležaja.

Uklonite preostale obloge iz kućišta radilice i složite ih s ostalim oblogama i poklopcima. Ove školjke ležaja imaju utore za podmazivanje i moraju se ponovno umetnuti u kućište radilice tijekom sastavljanja. Uklonite donje potisne podloške. postavljen na srednji ležaj. Ako se iste potisne pločice ponovno postavljaju, treba ih sigurno pohraniti. kako biste izbjegli oštećivanje radnih površina. U suprotnom, bacite podloške.

Provjera dijelova radilice

Pažljivo provjerite ima li oštećenja na radilici: točno izmjerite rukavce ležaja glavne i klipnjače. Lijevci glavnog ležaja radilice i klipnjače mogu se dodatno brusiti do tri puta. stoga se vratilo može montirati zajedno s prevelikim ležajnim školjkama.

Stegnite radilicu između graničnih centara tokarilice (ili umetnite obje vanjske potporne igle u prizme) i pomoću pokazivača pokazivača instaliranog na srednjem potpornom rukavcu, provjerite ima li odstupanja. Odstupanje ne smije biti veće od 0,06 mm. U suprotnom, zamijenite osovinu.

Izmjerite radni zazor u glavnim ležajevima i ležajevima klipnjače.

Temeljito očistite ljuske ležaja i umetnite ih u otvore za ležajeve u bloku cilindra ili u klipnjače.

Omotajte sve rukavce glavnih ležajeva plastičnom trakom "Plastigage" i postavite sve poklopce glavnih ležajeva s umetnutim školjkama ležaja. Zategnite vijke momentom pritezanja od 65 Nm. Nemojte dalje okretati osovinu.

Za provjeru zazora klipnjače, postavite klipnjaču na klipnjaču i postavite "Plastigage" na gornju stranu klipnjače. Postavite poklopac ležaja zajedno s košuljicom i zategnite matice momentom pritezanja od 30 Nm. Budući da se vratilo više ne može okretati, provjeravaju se dva ležaja klipnjače. nalazi se u donjoj mrtvoj točki.

Za glavne ležajeve odvrnite poklopac; za ležajeve klipnjače odvrnite oba poklopca jedan po jedan.



Pomoću mjerača isporučenog s kompletom PlastiGage izmjerite najširi dio spljoštene trake PlastiGage. Ako je dimenzija veća od 0,17 mm za glavne ležajeve ili 0,12 mm za ležajeve klipnjače, treba koristiti nove čahure ležaja; u tom slučaju potrebno je voditi računa o tome jesu li potporni klinovi već prije brušeni.

Ako se provjeri radni zazor ležaja klipnjače, okrenite radilicu i pregledajte druga dva rukavca ležaja klipnjače mjerenjem kako je gore opisano.

Ugradnja radilice

Obrišite slijepe rupe i umetnite čahure ležaja, opremljene utorima za podmazivanje, tako da izbočine vodilica ljuski uđu u udubljenja slijepih rupa. Dobro podmažite ležajeve.

Na središnji ležaj postavite obje potisne podloške koje se koriste u bloku ako školjke ležaja nisu zamijenjene.

Pažljivo umetnite radilicu u školjke ležaja. Ako su klipnjače još uvijek u bloku cilindra, ležajevi klipnjača moraju biti ugrađeni na rukavce klipnjače.

Umetnite donje školjke ležajeva radilice (izbočine u utore) i dobro podmažite površine, ako su montirane, pričvrstite obje druge potisne pločice na poklopac. Žljebovi za ulje pristaju u koljenasto vratilo.

Postavite poklopce na kućište radilice i udarite gumenim ili plastičnim čekićem.

Zategnite vijke poklopca u nekoliko faza (krećući se od središta prema van) do okretnog momenta od 65 Nm. Nakon zatezanja čepova, okrenite radilicu nekoliko puta. da sada odredimo ukliještena područja.

Ponovno provjerite aksijalni zazor.

Ugradite klipove i klipnjače.

Ugradite oba uljna brtvena prstena.

Pomoću ključa ugradite zamašnjak radilice.

Ugradite kontrolni remen.

Na vozilima s mjenjačem ugradite zamašnjak. Vijke uvijek treba zamijeniti. Podmažite navoje vijaka D6 zaštitom za navoje. Moment pritezanja je 100 Nm. Osigurajte radilicu. umetanjem drvenog bloka između obraza koljenastog vratila i stijenke kartera.

Ugradite zamašnjak i kvačilo.

Ugradite pumpu za ulje.

Zalijepite novu brtvu korita ulja mašću i postavite uljnu posudu. Zategnite vijke sa šesterokutnom glavom momentom od 20 Nm.