Prilikom zatezanja remena motora mora biti dostupan poseban ključ za podešavanje zatezača remena, kao i alat za mjerenje napetosti.
Prilikom postavljanja novog zupčastog remena, oznake poravnanja moraju biti poravnate u jednu liniju. kada zatežete zupčasti remen, postupite na sljedeći način.
Umetnite ključ za zatezanje u obje rupe na pomoćnoj remenici kao što je prikazano i okrenite remenicu u smjeru strelice da zategnete remen.
Pričvrstite VW210 mjerač napetosti na zupčasti remen i gurnite gumb mjerača prema unutra. Remen je optimalno zategnut ako je očitanje mjerača između 13 i 14. U suprotnom, ponovno namjestite zatezač.
Dvaput okrenite radilicu i provjerite napetost.
Ugradite gornji štitnik zupčastog remena, prigušivač vibracija i klinasti remen. Podesite napetost remena 15.
Ako je zamašnjak radilice uklonjen, postavite ga na radilicu. Na kraju koljenastog vratila nalazi se utor, a na unutarnjoj strani otvora zupčanika nalazi se izbočina za vodilicu. Pobrinite se da savršeno odgovaraju. Podmažite navoj vijka uljem i zategnite vijak zakretnim momentom od 90 Nm. Od krajnjeg položaja vijka zategnite ga za dodatnih pola kruga bez upotrebe moment ključa. U tom slučaju motor mora biti blokiran od okretanja.
Komentari posjetitelja