Монтаж зубчастого ременя (VW Golf 3)

При натягу ременя двигуна в наявності повинен бути спеціальний ключ для регулювання пристрою для натягу ременя, а також інструмент вимірювання натягу.

При надяганні нового зубчастого ременя настановні мітки потрібно вирівняти по одній лінії. при натягу зубчастого ременя дійте наступним чином.



Вставте цапфовий гайковий ключ в обидва отвори натяжного ролика, як показано, і поверніть ролик у напрямку стрілки, щоб натягнути ремінь.

Калібр для вимірювання натягу VW210 приставте до ременя і натисніть на ручку калібру всередину. Ремінь оптимально натягнутий, якщо показання калібру лежать від 13 до 14. В іншому випадку повторно налагодьте натяжний ролик.

Двічі переверніть колінчастий вал і проконтролюйте натяг.

Встановіть верхній пристрій для захисту зубчастого ременя, віброгасник і клиновий ремінь. Відрегулюйте натяг ременя 15.

Якщо маховик колінчастого валу був демонтований, встановіть його на колінчастому валу. На кінці колінчастого валу є паз, з внутрішньої сторони отвору шестерні є напрямний виступ. Зверніть увагу, щоб вони ідеально збігалися. Змастіть гвинтове різьблення маслом і затягніть гвинт до 90 Нм. З кінцевого положення гвинта затягніть його ще на півоберта, не користуючись динамометричним гайковим ключем. При цьому двигун має бути заблокований від провертання.