Klipovi i klipnjače (VW Golf 3)

Demontaža

Klipovi i klipnjače se guraju prema gore s unutarnje strane bloka cilindra pomoću ručke čekića i nakon skidanja kapica i košuljica ležaja klipnjače. Prije izvođenja ovih radova moraju se uzeti u obzir sljedeće upute u vezi označavanja, smjera postavljanja itd.



Označite svaki klip i njegovu pridruženu klipnjaču brojem cilindra iz kojeg su uklonjeni. Najbolji način da to učinite je da bojom označite broj cilindra na dnu klipa i nacrtate strelicu na dnu klipa koja pokazuje prema prednjem dijelu motora.





Prilikom demontaže klipa zajedno s klipnjačama paziti na pravilan smjer ugradnje poklopca ležaja klipnjače i odmah nakon demontaže jednostrano nanijeti broj cilindra na klipnjaču i poklopac ležaja. Najbolji način da to učinite je centralnim udarcem (cilindar br. 1 - jedan udarac itd.).

Klipnjače i poklopci moraju biti sastavljeni tako da oba lijevana tuberkula budu jedna nasuprot drugoj. Obje izbočine su okrenute prema remenici remena radilice nakon ugradnje.



Za hlađenje klipova ugrađeni su raspršivači ulja.

Označite čahure ležaja kako bi odgovarale specifičnoj klipnjači i kapici ležaja. Također bojom označite gornju i donju školjku ležaja na stražnjoj strani.

Prilikom uklanjanja klipova postupite na sljedeći način.


Uklonite poklopce ležajeva i školjke i izvucite dijelove kako je gore navedeno. Ako je potrebno, ostružite uljni brtveni prsten na gornjoj strani provrta cilindra strugačem.



Pritisnite van klipne prstenove nakon što ste uklonili pričvrsne kopče. Zahvaljujući prisutnosti udubljenja u revizijskom otvoru klipa, može se umetnuti trn za uklanjanje elemenata za zaključavanje. Koristeći zakretanje klipa, istisnite osovinicu klipa.



Skinite klipne prstenove jedan po jedan pomoću posebnih kliješta za skidanje prstenova, pomičući ih prema dnu klipa. Ako se prstenje treba ponovno koristiti, treba ih na odgovarajući način označiti.



Ako nemate odgovarajuća kliješta za klipne prstenove, ispod prstena na suprotnim stranama možete umetnuti metalne trake. Kako biste izbjegli ogrebotine, traku treba pomaknuti ispod prstena.

Mjerenje unutarnjih promjera cilindara

Za mjerenje unutarnjih promjera cilindara potreban vam je cilindrični brojčanik, koji se može koristiti za mjerenje gornje strane, srednjeg dijela i donje strane otvora. Ako nema indikatora brojčanika, mogu se izvršiti sljedeće radnje: - Izmjeriti unutarnje promjere cilindara u uzdužnom i poprečnom smjeru. Također izmjerite 10 mm od gornjeg ruba, 10 mm od donjeg ruba i opet u sredini. Dakle, potrebno je provesti ukupno šest mjerenja za svaku cilindričnu rupu. Zapišite sve dobivene podatke i usporedite ih s onima navedenima u tablici veličina i parametara podešavanja.

Na to vrijedi obratiti pozornost. da se svi cilindri moraju dodatno izbušiti ako veličina barem jednog od cilindara ne odgovara tabličnim pokazateljima. Dopušteno je odstupanje od navedenih dimenzija od 0,08 mm. U prodaji su predimenzionirani klipovi čije su dimenzije navedene u tablici dimenzija i parametara podešavanja. Konačna veličina provrta cilindra određuje se mjerenjem klipa 10 mm od donjeg ruba trupa klipa i pod pravim kutom u odnosu na provrt osovine klipa; tada ovoj vrijednosti morate dodati radni zazor klipa, jednak 0,03 mm. Osim toga, potrebno je uzeti u obzir završno brušenje dodavanjem 0,02 mm.



Za kontrolu radnog zazora klipa potrebno je na opisani način izmjeriti klip i unutarnji promjer cilindra te izračunati razliku dimenzija po promjeru cilindra. Ako je rezultat 0,08 mm veći od potrebnog, cilindre je potrebno brusiti.

Provjera klipova i klipnjača

Pažljivo provjerite sve detalje. Ako postoje znakovi zarezivanja, ogrebotina ili istrošenosti na dijelovima, moraju se zamijeniti. Provedite sljedeće testove na klipovima.



Izmjerite visinu razmaka klipnih prstenova u žljebovima klipa umetanjem klipnih prstenova jedan po jedan u odgovarajući žlijeb. Pomoću mjerača debljine odredite veličinu razmaka između ravnina prstena i utora klipa. Ako je razmak bilo kojeg prstena veći od 0,15 mm, ili on ili klip su istrošeni. Nazivna vrijednost razmaka je u rasponu od 0,02-0,05 mm.

Umetnite sve klipne prstenove u provrte cilindra jedan po jedan od dna kućišta radilice. Okrenite klip i pritisnite prstenove prema dolje, pomičući ih prema dolje za 15 mm. To će osigurati da stanu u rupu bez iskošenja.

Umetnite mjerač u razmak između oba kraja prstena kako biste izmjerili zazor spoja klipnog prstena. Za brtvene prstene razmak je 0,3-0,45 mm; za prstenove za struganje ulja - 0,25-0,64 mm. Granica istrošenosti svih prstenova je 1 mm.



Ako je razmak premali (na primjer, za nove prstenove, koje također treba izmjeriti), krajevi prstenova mogu se turpijati prema dolje. Da biste to učinili, stegnite osobnu turpiju u škripac; ako je razmak spoja prevelik, treba zamijeniti odgovarajući prsten.



Provjerite stupanj istrošenosti osovinice klipa i čahure klipnjače, kao i prisutnost brazda na njima. Čak i ako je samo jedna klipnjača izgubila svoje funkcionalne kvalitete, cijeli se set mora zamijeniti.

Uvijek treba zamijeniti matice ležaja klipnjače.

Pomoću ispravljača radilice provjerite jesu li poluge uvrnute ili savijene.

Provjerite ima li oštećenja na vijcima ležaja klipnjače i zamijenite ih ako je potrebno.

Montaža klipova i klipnjača

Ako su mlaznice za hlađenje klipa uklonjene, podmažite vijke štitnikom za navoje AMV 188 100.02; ponovno postavite mlaznice i zategnite vijke zakretnim momentom od 10 Nm.

Zagrijte klip na 60°C (stavljanje u vruću vodu). Upotrijebite prikladnu nasadnicu koja se može umetnuti u unutrašnjost osovinice klipa.

Klipni klip rukom pritisnite u zagrijani klip i klipnjaču.



Pri sastavljanju klipova i klipnjača potrebno je voditi računa o sljedećem.



Strelica na dnu klipa (obojani ili utisnuti u nove klipove) moraju biti okrenuti prema prednjem dijelu motora.



Lijevani izbočini na klipnjači i poklopcu ležaja moraju biti okrenuti prema remenici motora.



Oznake brojeva cilindra na klipnjači i poklopcu ležaja moraju odgovarati.

Provjerite da li klip nakon montaže besprijekorno radi na klipnjači, obavljajući povratno kretanje - strelica.



Kliještima za klipne prstenove umetnite jedan po jedan klipne prstenove u utore. Moguće je pobrkati oba brtvena prstena, stoga prije ugradnje bolje pogledajte presjeke. Osim toga, oba brtvena prstena označena su s jedne strane riječima "Top" (Dolje) ili "Oben" (Gore); nakon stavljanja prstena, ovaj bi natpis trebao biti vidljiv s donje strane klipa.

Ugradnja klipova i klipnjača

Dobro podmažite provrte cilindra uljem.

Sve klipnjače su dizajnirane za odgovarajuće brojeve cilindara. Lijevani izbočini na klipnjači i poklopcu ležaja moraju biti okrenuti prema remenici radilice.

Strelice na kruni klipa moraju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora.

Ravnomjerno rasporedite zglobove klipnih prstenova po obodu klipa pod kutom od 120° jedan u odnosu na drugi.



Omotajte klipne prstenove remenom za pričvršćivanje klipnih prstenova i pritisnite ih u utore. Provjerite jesu li optimalno utisnuti u utore.

Kako biste izbjegli ogrebanje rupe, stavite kratke gumene ili plastične navlake preko klipova klipnjače.

Okrećite radilicu dok dvije radilice ne budu u mrtvoj točki.

Umetnite klipnjaču u rupu odozgo. Da biste to učinili, položite motor na bok tako da klipnjaču možete navesti na rukavac ležaja bez ogrebanja provrta ili osovinice klipnjače. Kućište ležaja klipnjače treba biti već na klipnjači, s izbočinom u udubljenju.

Pomičite klip dok prstenovi jedan po jedan ne skliznu u rupu i dok noga klipnjače ne sjedne na klin radilice.

Umetnite drugu školjku ležaja u poklopac ležaja, dobro podmažite kućište uljem, pritisnite poklopac na svornjake klipnjače i lagano udarite. Naravno, prvo morate ponovo ukloniti gumene navlake. Obavezno provjerite jesu li obje oznake poravnanja poravnate jer je još uvijek moguće pogriješiti u posljednjem trenutku.

Podmažite uljem spojne površine matica na poklopcu ležaja klipnjače.

Naizmjenično zategnite matice poklopca ležaja klipnjače do momenta pritezanja od 30 Nm i iz tog konačnog položaja okrenite ih za daljnjih 90°, tj. četvrtina okreta.

Nakon postavljanja klipnjače nekoliko puta okrenite radilicu. kako biste odmah identificirali uklještena područja.

Ponovno provjerite oznake na svim klipnjačama i također provjerite jesu li klipovi okrenuti u ispravnom smjeru.



Pomoću mjerača debljine izmjerite zazor između bočne površine klipnjače i potisne površine koljenastog vratila. Ovo je aksijalni zazor ležajeva klipnjače; njegova vrijednost ne smije prelaziti 0,37 mm.

Ugradite uljnu kupelj.