Otpustite nosač alternatora automobila. Pritisnite ga prema unutra i uklonite klinasti remen.
Odvijte zaštitni štit kontrolnog remena. Za uklanjanje utičnice trebat će vam inbus ključ.
Pokrenite motor dok cilindar broj jedan ne bude u gornjoj mrtvoj točki. Prilikom izvođenja ove radnje koristite oznaku vremena paljenja.
Otpustite zatezni valjak razvodnog remena i uklonite razvodni remen. Zategnite remen na način koji vam odgovara tako da ne može skliznuti sa zamašnjaka bregastog vratila, ali nemojte vezati remen jer se može saviti. Sada više ne okrećite motor.
Držite zamašnjak bregastog vratila na način koji vama odgovara (npr. stavljanjem starog zupčastog remena na zamašnjak), odvijte vijak zamašnjaka. Uklonite vijak i podlošku.
Pomoću kliješta uklonite ključ s bregastog vratila.
Zategnite vijak zamašnjaka bregastog vratila zajedno s dvije podloške što je više moguće prema kraju vratila.

Uzmite alat za uklanjanje 2085 u ruke i okrenite unutarnji dio (A) dva kruga (oko 3 mm) s vanjskog dijela i učvrstite u tom položaju s pričvrsnim vijkom (B).
Namažite glavu alata s navojem uljem, gurnite je na bregasto vratilo i uljni brtveni prsten dok pritišćete kliznu spojku i zavrnite alat u uljni brtveni prsten.
Otpustite nazubljeni vijak (B) i zavrnite unutarnji dio (A) prema bregastom vratilu dok brtveni prsten ne izađe van.
Stegnite alat u škripac i pomoću kliješta izvucite uljni brtveni prsten. Podmažite uljem brtveni rub i vanjsku površinu novog O-prstena. Za ugradnju novog uljnog brtvenog prstena upotrijebite komad cijevi odgovarajućeg promjera. Cijev mora potpuno nalijegati na vanjski obod brtvenog prstena. Postavite brtveni prsten bez naginjanja i ugurajte ga sve dok njegova prirubnica ne nalegne na vanjsku površinu. Nemojte zabijati brtveni prsten do kraja jer bi inače mogao blokirati otvor za recirkulaciju ulja. Također možete umetnuti uljni brtveni prsten na isti način kao što je opisano za zamjenu prednjeg uljnog brtvenog prstena radilice.

Komentari posjetitelja