Controlul presiunii de compresie (VW Golf 3)

Pentru a verifica dacă supapa se închide corect, dacă există segmente de piston uzate sau rupte sau dacă există alte defecte în cilindri, trebuie verificată presiunea de compresie din toți cilindrii. În acest caz, temperatura ar trebui să fie egală cu temperatura de funcționare.

Scoateți bujiile.

Deschideți supapa de accelerație.

Introduceți manometrul de compresie în primul orificiu pentru bujie.

Cere-i asistentului să apese pedala de accelerație până la capăt și să pornească demarorul.

Porniți motorul până când acul manometrului indică presiunea maximă.

Verificați ceilalți cilindri în același mod unul câte unul.

(Textul original poate fi găsit pe portal: «VWmanual.ru»)

Este considerat normal dacă citirile oricăruia dintre cilindri sunt de cel puțin 80% din cea mai bună citire a cilindrului. Compresia scăzută și neuniformă poate fi cauzată de segmentele pistonului uzate, ceea ce este indicat și de consumul excesiv de ulei. Cu o compresie bună, indicatorul ar trebui să fie de cel puțin 7,5 atm., dar odată cu creșterea kilometrajului, acest indicator scade.