Cuprins: Motoare pe benzina ↓ Motor diesel ↓

1) Cu excepția motorului de 118 kW (160 CP).
Verificarea compresiei vă permite să trageți concluzii despre starea motorului. Și anume, vă permite să determinați dacă supapele sau pistoanele sunt în stare bună (segmente de piston), sau sunt uzate. În plus, testul arată dacă motorul trebuie înlocuit sau revizuit complet. Pentru a verifica, aveți nevoie de un tester de compresie, care este disponibil foarte ieftin în magazinele specializate pentru motoare pe benzină.
Notă: Motoarele diesel necesită un tester de compresie cu un domeniu extins de măsurare.
Cele mai multe informații sunt furnizate de diferența de presiune în cilindrii individuali. Nu trebuie să depășească 3,0 bar (pentru motoarele diesel 5,0 bar). Dacă unul sau mai mulți cilindri au o presiune care diferă de presiunea din alte cilindri cu mai mult de 3,0 bar (pentru motoarele diesel 5,0 bar), aceasta indică o defecțiune a supapelor, uzura segmentelor pistonului sau a suprafețelor de lucru ale cilindrilor. Dacă uzura a atins limita, motorul trebuie reparat sau înlocuit.
Motoare pe benzina
Testul de compresie trebuie efectuat pe un motor cald. Temperatura motorului trebuie să fie de cel puțin 30°C.
Opriți contactul.
Motor cu sistem de injecție: scoateți releul pompei de combustibil.
Atenție: cablu de înaltă tensiune (fir central, borna 4) scoateți-l din distribuitorul de aprindere și conectați-l la împământarea vehiculului folosind un fir auxiliar adecvat. Firul auxiliar trebuie să aibă aceeași secțiune transversală ca și firul de înaltă tensiune și să aibă cleme crocodiș la ambele capete. Nu țineți firul cu mâinile.
Scoateți toate capacele bujiilor. Există o clemă specială pentru aceasta, de exemplu HAZET1849. În acest caz, vârfurile trebuie prinse numai de mânecile metalice.
După aceasta, suflați adânciturile bujiilor din chiulasă cu aer comprimat și deșurubați toate bujiile cu o cheie adecvată.
Întoarceți motorul de câteva ori cu demarorul pentru a îndepărta depunerile de carbon și funinginea din cilindri.
Atenție: treceți cutia de viteze în poziție neutră și acționați frâna de mână.
Apăsați manometrul de compresie pe orificiile bujiilor sau înșurubați-l conform manualului de service.
Cere-i asistentului tău să apese complet pedala de accelerație și să o țină cu piciorul pe parcursul întregului test.
Rotiți motorul cu aproximativ 8 rotații până când citirile de pe scala instrumentului nu se mai schimbă.
Verificați toți cilindrii în ordine și comparați valorile obținute cu cele prescrise.
După aceasta, înșurubați bujiile și introduceți firul bujiilor, vezi capitolul "Sistem de aprindere".
Motor diesel
Motoare cu putere de la 65 la 80 CP:
Scoateți cablul electric de la comutatorul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
Scoateți injectoarele, vezi capitolul "Motor diesel".
Înșurubați un manometru în locul injectorului. În acest caz, instalați vechea garnitură termoizolantă între manometru și chiulasă.
Notă: Valorile de compresie date sunt valabile numai la verificarea compresiei cu un tester de compresie VAG-1381 și prezența unui adaptor VAG-1323/2A.
Strângeți injectoarele la un cuplu de 70 Nm. Atenție: Înlocuiți întotdeauna garnitura termoizolantă dintre chiulasa și injector. În timpul instalării, locașul din garnitură trebuie să fie orientat în sus. Strângeți conductele de combustibil la un cuplu de 25 Nm.
Conectați cablul la comutatorul de combustibil.
Motor diesel turbocompresor cu 90 si 110 CP.
Deconectați dopul supapei de închidere a combustibilului de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
Scoateți bujiile incandescente, vezi capitolul "Motor diesel".
Înșurubați manometrul de compresie în locul bujiei incandescente. În acest caz, instalați vechea garnitură termoizolantă între manometru și chiulasă.
Atenție: Valorile de compresie date sunt valabile numai la verificarea compresiei cu contorul de compresie VAG-1763 și prezența adaptorului VAG-1323/18.
Verificați toți cilindrii în ordine.
Strângeți bujiile incandescente la un cuplu de 15 Nm.
(Informațiile sunt disponibile pe site: www.VWManual.ru)
Conectați firele electrice.

Comentariile vizitatorilor