Ha a motor fordulatszáma kisebb, mint 2000 ford./perc, és ezzel egyidejűleg az olajnyomás 0,3 bar alá csökken, akkor villogni kezd a figyelmeztető jelzés a műszerfalon. 2000 ford./perc feletti fordulatszámon az olajnyomásnak legalább 1,8 bar-nak kell lennie, ellenkező esetben a figyelmeztető jelzés villog és hangjelzés hallható.
Ha a figyelmeztető lámpa villog és a berregő megszólal vezetés közben, ennek okai lehetnek:
- 1. túl alacsony az olajszint.
- 2. hibák a kapcsoló és a figyelmeztető jelzés elektromos áramköreiben.
- 3. Az olajszivattyú nem pumpál.
- 4. A kardántengely csapágya hibás.
Ebben az esetben azonnal le kell állítani a motort és ellenőrizni kell az olajszintet, szükség esetén után kell tölteni. Ezután indítsa be a motort alapjáraton, ha a motor túl nagy zajt ad, azonnal állítsa le a motort és vontassa el a járművet.
Ha nincs zaj és a jelzőfény nem villog, növelje a fordulatszámot 2000 ford./perc fölé. Ha a lámpa továbbra sem villog, és a berregő nem hallható, folytathatja a vezetést.
Ha megszólal a hangjelzés és a figyelmeztető lámpa villog, ellenőrizze az olajnyomás-szabályozót, lásd. "Olajkeringető rendszer hibatáblázata". Ha azonban az olajszint normális, és az olajnyomás-szabályozó és elektromos áramkörei jó állapotban vannak, akkor semmi esetre sem szabad tovább vezetni, hanem vontatni kell a buszt.
Megjegyzés: Rendszeresen cserélje ki a tömítéseket. A hűtőrendszer összes alkatrésze eltávolítható és felszerelhető a motorra szerelve.
Látogatói megjegyzések