Інструкції. Якщо при ремонті двигуна в моторній олії виявляється металева стружка і пил у великих кількостях - джерелом яких є підвищений зношування, наприклад, через пошкодження шатунного підшипника, то щоб уникнути подальших пошкоджень, необхідно, крім очищення мастил, замінити масляний фільтр. Усі посадкові та робочі поверхні необхідно змастити перед монтажем.
Ремінний привід
- 1 – 40 Нм і довернути на 90°. Для ослаблення та затягування болта кріплення утримувати вал компресора гайковим ключем, замінити
- 2 - Ремінний шків компресора
- 3 - 23 Нм
- 4 - Натягувач для поліклінового ременя компресора, послабити за допомогою гайкового ключа, зафіксувати за допомогою стопорного штифта -Т10060 А-
- 5 - 8 Нм
- 6 - Насос системи охолодження з електромагнітною муфтою компресора -N421-
- 7 - 23 Нм
- 8 - Натягувач для поліклінового ременя, послабити гайковим ключем SW 16 -Т10241-, зафіксувати за допомогою стопорного штифта -ТЮ060 А-, На а/м з механічною КП замість натягувача встановлено обгінний ролик. Момент затягування болта для кріплення: 40 Нм
- 9 - 23 Нм
- 10 - Трифазний генератор
- 11 - Ремінний шків для колінвалу. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила
- 12 - Кріпильний гвинт, замінити. На поверхні прилягання головки болта не повинно бути олії та мастила вставляти, змастивши олією (різьблення), зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою ключа для фіксації -3415-, затяжка може виконуватися кілька прийомів. Кут дотяжки може бути виміряний стандартним вимірювальним диском, наприклад. Hazet 6690
- 13 - 40 Нм та довернути на 90°, замінити. Зняття та встановлення у піднятому автомобілі
- 14 - Компресор кліматичної установки
- 15 – 25 Нм
- 16 - Натягувач для поліклінового ременя, послабити за допомогою гайкового ключа, зафіксувати 4 мм ключем із внутрішнім шестигранником
- 17 - Полікліновий ремінь, перед зняттям помітити напрямок ходу. Звертати увагу при установці поліклінового ременя на напрямок ходу та правильну посадку на шківах та натяжних елементах
- 18 - Полікліновий ремінь компресора, перед зняттям помітити напрямок ходу. Звертати увагу при установці поліклінового ременя на напрямок ходу та правильну посадку на шківах та натяжних елементах
Блок циліндрів
- 1 - ГБЦ з картером розподільних валів. Прилеглу поверхню обробляти забороняється із вбудованими підшипниками розподільних валів видалити залишки старого герметика перед встановленням нанести засіб AMV188 001 02. Для установки ввести зверху вертикально настановними штифтами в отвори ГБЦ
- 2 - Блок циліндрів
- 3 – Кронштейн допоміжних агрегатів. Для натяжного елемента та компресора кондиціонера
- 4 - Кришка
- 5 - Зірочка для приводу масляного насоса та ланцюга ГРМ. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила
- 6 - 20 Нм та довернути на 90°, замінити
- 7 - Зірочка. Зафіксувати зірочку за допомогою ключа для фіксації -Т10172
- 8 - Ланцюг приводу, перед зняттям позначити напрямок руху (настановне положення)
- 9 – 25 Нм
- 10 – 15 Нм
- 11 - Натягувач ланцюга із планкою для приводу масляного насоса
- 12 - Пружина
- 13 - Масляний піддон, перед монтажем очистити посадкові поверхні. Зібрати за допомогою силіконового герметика D 176404 А2
- 14 – 15 Нм
- 15 - Поршень для натягувача ланцюга
- 16 - Пружина
- 17 - Натягувач ланцюга
- 18 – 9 Нм
- 19 - Кришка розподільчого механізму. Додатково встановлювати з використанням герметика D 176 501 А1, для полегшення установки вкрутити два розпірні болти М6х80 в картер розподільних валів і блок циліндрів. Для полегшення встановлення кришки розподільчого механізму прикрутити масляний піддон двома болтами
- 20 – 10 Нм
- 21 - Ремінний шків, дотримуватися способу затягування. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила, зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою ключа для фіксації -3415-
- 22 - Кріпильний гвинт, замінити. На поверхні прилягання головки болта не повинно бути олії та мастила, вставляти, змастивши олією (різьблення). Зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою ключа фіксації -3415-, кут дотяжки може бути виміряний стандартним мірювальним диском, напр. Hazet 6690
- 23 – Втулка підшипника. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила
- 24 - Кільце ущільнювача, замінити
- 25 – 50 Нм
- 26 - Ущільнення
- 27 – 40 Нм і довернути на 90°. Зафіксувати зірочку за допомогою ключа фіксації -Т10172-. Болт з лівим різьбленням, замінити
- 28 - 50 Нм та довернути на 90°, замінити
- 29 - Планка натягувача
- 30 - Фазообертач, розбирання заборонено
- 31 - Ланцюг ГРМ
- 32 - Зірочка для випускного розподільного валу. Зафіксувати зірочку за допомогою ключа для фіксації -Т10172-
- 33 - Планка заспокійника для ланцюга ГРМ
- 34 - Напрямний болт, 20 Нм
- 35 - Втулка підшипника
Зняття поліклінового ременя
Інструкція: Для зняття поліклінового ременя слід послабити два натяжні елементи.
Злити охолодну рідину, для чого зняти шланг -2-. Позицію -1- не брати до уваги.
Розблокувати затискач і зняти правий напрямок руху з'єднувальний штуцер з радіатора. Залежно від комплектації автомобіля зняти шумоізоляцію чи протипідкатний брус. Позначити напрямок ходу поліклінового ременя. Для ослаблення поліклінового ременя повернути натяжний елемент зверху за допомогою гайкового ключа SW16 -Т10241 - по напряму стрілки.
Зафіксувати натяжний елемент за допомогою стопорного штифта Т10060 А-. Для ослаблення поліклінового ременя повернути натяжний елемент знизу за допомогою гайкового ключа SW 16 по напряму стрілки.
Закріпити елемент натягу за допомогою ключа 4 мм із внутрішнім шестигранником -1-. Зняти полікліновий ремінь -2-.
Коментарі відвідувачів