Sprawdzanie cewki zapłonowej (VW Beetle)

Dokładne sprawdzenie cewki jest możliwe wyłącznie przy użyciu specjalnego urządzenia. Jeżeli nie ma takiego urządzenia, wówczas sprawdzenie można przeprowadzić w następujący sposób:

Wyjmij przewód wysokiego napięcia z centralnego gniazda kopułki rozdzielacza zapłonu i umieść jego końcówkę 10 mm nad ziemią. Włącz rozrusznik. Jednocześnie z końca przewodu powinna przeskoczyć iskra.

Jeżeli iskra nie przeskakuje, należy sprawdzić napięcie na zacisku 15 cewki zapłonowej za pomocą woltomierza przy włączonym zapłonie. Wartość napięcia musi wynosić co najmniej 9 V.

Jeżeli napięcie jest niższe od określonej wartości, należy sprawdzić za pomocą woltomierza lub lampy probierczej, czy na zacisku 1 cewki zapłonowej nie ma napięcia, gdy styki są zwarte, a czy występuje napięcie, gdy styki są rozwarte. Zamknięte kontakty (silnik jest obracany przez rozrusznik) można rozprowadzić za pomocą śrubokręta.

Jeżeli wskazówka woltomierza nie porusza się lub lampka kontrolna nie świeci się, gdy styki wyłącznika są otwarte, należy wymienić cewkę zapłonową.

[Oryginał tekstu można znaleźć pod adresem VWmanual]