Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Проверка катушки зажигания (VW Beetle)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Проверка катушки зажигания
            0


Точная проверка катушки возможна только с помощью специального прибора. Если такого прибора нет, то проверку можно произвести следующим образом:

Вынуть провод высокого напряжения из центрального гнезда крышки распределителя зажигания и установить его наконечник на расстоянии 10 мм от "массы". Включить стартер. При этом от конца провода должна проскакивать искра.

Если искра не проскакивает, проверить вольтметром напряжение на клемме 15 катушки зажигания при включенном зажигании. Величина напряжения должна быть не менее 9 В.

Если напряжение меньше указанного значения, проверить с помощью вольтметра или контрольной лампы отсутствие напряжения на клемме 1 катушки зажигания при замкнутых контактах и наличие напряжения - при разомкнутых. Замкнутые контакты (двигатель вращается стартером) можно развести с помощью отвертки.

Если при разомкнутых контактах прерывателя стрелка вольтметра не отклоняется или не загорается контрольная лампа, заменить катушку зажигания.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Техническое обслуживание системы зажигания
Система зажигания — общие сведения
Возможные неисправности генератора
Снятие, установка и натяжение клиновидного ремня привода генератора
Снятие и установка генератора
Генератор — описание конструкции
Следующие статьи
Проверка конденсатора
Детали распределителя зажигания
Снятие и установка распределителя зажигания
Снятие и установка привода распределителя зажигания
Замена контактов прерывателя
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка катушки зажигания Пассат B3 (1988-1993)
Свечи и катушки зажигания (бензин) Гольф 5 (2003-2008)
Проверка катушки зажигания Поло 3 (1995-2003)
Аварийное вынимание ключа зажигания Туарег 1 (2002-2006)
Ремонт системы зажигания Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка катушки зажигания Шаран 1 (1995-2000)
Проверка катушки зажигания Транспортер Т3 (1979-1992)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 27 + 15 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.