Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Замена контактов прерывателя (VW Beetle)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Замена контактов прерывателя
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
С течением времени на контактах прерывателя образуются подгоревшие места в виде маленьких бугорков и кратеров. Кроме того, изнашивается пластмассовый кулачок, что ведет к уменьшению расстояния между контактами. Как следствие, падает мощность искры. Контакты прерывателя нужно заменять через каждые 20.000 км пробега.

Внимание! Контакт прерывателя с кулачком выдерживает примерно 30.000 км пробега.


Снятие



Снять крышку распределителя зажигания и бегунок.

Отсоединить разъем «с», отвернуть винт «а» и снять контакт прерывателя.


Отсоединить разъем "с", отвернуть винт "а" и снять контакт прерывателя.

Установка



Смазать опору контакта каплей масла.

Установить контакт прерывателя. Смазать скользящую поверхность кулачка и пластмассовый кулачок на контакте небольшим количеством универсальной смазки.

(Исходная информация размещена на ресурсе: vwmanual.ru)

Тщательно удалить попавшие на контактные поверхности масло или смазку. Контактные поверхности должны быть параллельны друг другу.

Подсоединить провод к контакту прерывателя.

Отрегулировать угол замкнутого состояния контактов прерывателя.

Установить бегунок.

Осмотреть крышку распределителя зажигания на отсутствие трещин и следов токов поверхностной утечки.



Очистить крышку изнутри и снаружи. Дефектную крышку заменить.

Проверить положение и состояние угольного контакта, установить крышку распределителя.

Отрегулировать момент зажигания.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка привода распределителя зажигания
Снятие и установка распределителя зажигания
Детали распределителя зажигания
Проверка конденсатора
Проверка катушки зажигания
Техническое обслуживание системы зажигания
Следующие статьи
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов
Регулировка зазора между контактами прерывателя и угла их замкнутого состояния
Регулировка момента зажигания с помощью приборов
Регулировка момента зажигания с помощью контрольной лампы
Регулировочные данные момента зажигания
Свечи зажигания


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Ремонт контактов в корпусах разъемов Пассат B6 (2005-2010)
Проверка контактов прерывателя Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Расположение контактов разъемов комбинации приборов Туарег 1 (2002-2006)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 45 + 49 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.