Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
З часом на контактах переривника утворюються підгорілі місця у вигляді маленьких горбків і кратерів. Крім того, зношується пластмасовий кулачок, що призводить до зменшення відстані між контактами. Як наслідок, падає потужність іскри. Контакти переривника потрібно замінювати через кожні 20 000 км пробігу.
Увага! Контакт переривника з кулачком витримує приблизно 30 000 км пробігу.
Зняття
Зняти кришку розподільника запалення та бігунок.
Від'єднати роз'єм "с", відвернути гвинт "а" і зняти контакт переривника.
Встановлення
Змастити опору контакту краплею олії.
Встановити контакт переривника. Змастити ковзну поверхню кулачка та пластмасовий кулачок на контакті невеликою кількістю універсального мастила.
Ретельно видалити масло або мастило, що потрапили на контактні поверхні. Контактні поверхні мають бути паралельні одна одній.
Підключити провід до контакту переривника.
Налаштувати кут замкнутого стану контактів переривника.
Встановити бігунок.
Оглянути кришку розподільника запалення на відсутність тріщин та слідів струмів поверхневого витоку.
[Оригінал тексту можна знайти на: VWmanual.ru]
Очистити кришку зсередини та зовні. Дефектну кришку замінити.
Перевірити положення та стан вугільного контакту, встановити кришку розподільника.
Налаштувати момент запалення.
Коментарі відвідувачів