Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Замена кантактаў прерывателя (VW Beetle)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Замена кантактаў прерывателя
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
З цягам часу на кантактах прерывателя ўтворацца падгарэлыя месцы ў выглядзе маленькіх грудкоў і кратараў. Акрамя таго, зношваецца пластмасавы кулачок, што вядзе да памяншэння адлегласці паміж кантактамі. Як следства, падае магутнасць іскры. Кантакты прерывателя трэба замяняць праз кожныя 20000 км прабегу.

Увага! Кантакт прерывателя з кулачком вытрымлівае прыкладна 30.000 км прабегу.


Зняцце



Зняць вечка размеркавальніка запальвання і лятунок.

Адлучыць раз'ём «з», адкруціць шрубу «а» і зняць кантакт прерывателя.


Адлучыць раз'ём "з", адкруціць шрубу "а" і зняць кантакт прерывателя.

Ўстаноўка



Вышмараваць апору кантакту кропляй алею.

Устанавіць кантакт прерывателя. Вышмараваць слізгальную паверхню кулачка і пластмасавы кулачок на кантакце невялікай колькасцю ўніверсальнай змазкі.

Старанна выдаліць якія патрапілі на кантактныя паверхні алей або змазку. Кантактныя паверхні павінны быць раўналежныя адзін аднаму.

Падлучыць провад да кантакту прерывателя.

Адрэгуляваць кут замкнёнага стану кантактаў прерывателя.

Артыкул размешчана на партале: VWMANUAL

Усталяваць лятунок.

Агледзець вечка размеркавальніка запальвання на адсутнасць расколін і слядоў токаў павярхоўнай уцечкі.



Ачысціць вечка знутры і звонку. Дэфектнае вечка замяніць.

Праверыць становішча і стан вугальнага кантакту, усталяваць вечка размеркавальніка.

Адрэгуляваць момант запальвання.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка прывада размеркавальніка запальвання
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Дэталі размеркавальніка запальвання
Праверка кандэнсатара
Праверка шпулькі запальвання
Тэхнічнае абслугоўванне сістэмы запальвання
Наступныя артыкулы
Праверка і рэгуляванне кута замкнёнага стану кантактаў
Рэгулёўка зазору паміж кантактамі прерывателя і кута іх замкнёнага стану
Рэгулёўка моманту запальвання з дапамогай прыбораў
Рэгулёўка моманту запальвання з дапамогай кантрольнай лямпы
Рэгуліровачныя дадзеныя моманту запальвання
Свечкі запальвання


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рамонт кантактаў у карпусах раздымаў Пасат B6 (2005-2010)
Праверка кантактаў прерывателя Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Размяшчэнне кантактаў раздымаў камбінацыі прыбораў Туарэг 1 (2002-2006)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 27 + 17 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.