Змест: Праверка ↓ Рэгулёўка ↓
Праверка
Запусціць рухавік і ўсталяваць лік абарачэнняў каля 1000 аб/мін. Лічыць паказанні вугла замкнёнага стану кантактаў.
Павялічыць абароты прыкладна ў 2 разы. Стрэлка вымяральнага прыбора пры гэтым не павінна адхіліцца больш за на ±1° ад папярэдняга сведчання. Большае адхіленне сведчыць аб зносе вала размеркавальніка запальвання. У гэтым выпадку размеркавальнік запальвання трэба замяніць.
Параўнаць вымеранае значэнне з патрабаваным.
Патрабаванае значэнне: 44-50° (50-56%); Дапушчальныя межы: 46-58° (46-64%).
Гэта азначае, што новыя кантакты прерывателя павінны быць адрэгуляваны па патрабаваным значэнні, а былыя ў эксплуатацыі кантакты не варта рэгуляваць датуль, пакуль кут замкнёнага стану ляжыць у дапушчальных межах.
Рэгулёўка
Зняць вечка размеркавальніка запальвання і яго лятунок.
Прыслабіць крапежны ніт "а" на кантакце прерывателя. На пускавых абарачэннях (кручэнне рухавіка стартарам) змяняць адвёрткай адлегласць паміж кантактамі датуль, пакуль вымяральны прыбор не пакажа правільнае значэнне кута іх замкнёнага стану (44-50°).
Зацягнуць крапежны ніт і праверыць, ці не выйшла ці пры гэтым значэнне кута з дапушчальных меж.
Сабраць размеркавальнік запальвання і яшчэ раз праверыць кут замкнёнага стану кантактаў на які працуе рухавіку.
[Інфармацыя прадстаўлена на сайце www.VWManual.ru]
Адрэгуляваць момант запальвання.
Каментары наведвальнікаў