Адрэгуляваць зазор паміж кантактамі прерывателя.
Указанне. Тэмпература алею ў рухавіку павінна складаць 30-70°.
Падлучыць страбаскоп паводле інструкцыі па ім эксплуатацыі.
Адлучыць вакуумны шланг (калі ёсць) ад вакуумнага рэгулятара апярэджання запальвання.
Падлучыць тахометр паводле інструкцыі па ім эксплуатацыі.
Усталяваць лік абарачэнняў рухавіка роўным 800-900 аб/мін. Пры рэгуляванні запальвання дросельная засланка карбюратара павінна быць заўсёды зачынена. Для павелічэння колькасці абарачэнняў ні ў якім разе нельга адчыняць дросельную засланку.
Увага! На клінараменным шківе можа быць да трох усталявальных канавак. Якая з іх з'яўляецца патрэбнай для правядзення рэгулявання, паказана ў табліцы "Рэгулявальныя дадзеныя моманту запальвання". У той жа табліцы паказана, ці трэба пры рэгуляванні адлучаць трубку ад вакуумнага рэгулятара размеркавальніка запальвання. Для таго, каб не дапусціць памылкі пры выкананні працы, варта адзначыць мелам патрэбную канаўку на шківе.
Асвятліць страбаскопам ўсталявальную канаўку моманту запальвання на раменным шківе. Пры правільна адрэгуляваным запальванні яна павінна супадаць са стыкам палоў блока рухавіка.
Увага! Калі пры асвятленні страбаскопам канаўка ўсталёўкі моманту запальвання не варта на месцы, могуць мець месца наступныя непаладкі:
- сухі паўзунок на рычагу прерывателя (вышмараваць);
- пласціна перарывальніка мае адхіленні ад дапушчальных памераў (параўнаць з новай дэталлю).
Калі момант запальвання ўсталяваны няправільна, прыслабіць заціскны ніт размеркавальніка запальвання і павольна паварочваць размеркавальнік, асвятляючы пры працавальным рухавіку канаўку пры дапамозе страбаскопа.
Калі ўсталявальная канаўка моманту запальвання на раменным шківе супадзе са стыкам палоў блока рухавіка, зацягнуць заціскны ніт размеркавальніка запальвання. Яшчэ раз праверыць пры які працуе рухавіку ўсталёўку моманту запальвання, пры неабходнасці адкарэктаваць.
Падлучыць трубку да вакуумнага рэгулятара апярэджання запальвання.
Калі страбаскопа няма, то рэгуляванне можна вырабіць з дапамогай кантрольнай лямпы. Тым не менш, пасля гэтага пры першай жа магчымасці варта праверыць рэгуляванне страбаскопам.
Каментары наведвальнікаў