Рэгулёўка моманту запальвання з дапамогай кантрольнай лямпы (VW Beetle)

Перад рэгуляваннем моманту запальвання праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць кут замкнёнага стану кантактаў прерывателя.

Падлучыць кантрольную лямпу да клемы 1 шпулькі запальвання і да "масе". У момант запальвання лямпа загараецца.

Уключыць запальванне. Правярнуць каленчаты вал за клінаваты рамень настолькі, каб адпаведная канаўка запальвання (гл. табліцу) на клінараменным шківе супала са стыкам палоў блока рухавіка і каб лятунок размеркавальніка запальвання паказваў на пазнаку 1-го цыліндру на беражку корпуса размеркавальніка.

Прыслабіць заціскны ніт размеркавальніка запальвання.

Калі лямпа не загараецца пры супадзенні канаўкі клиноременного шківа са стыкам палоў блока рухавіка і пры якое адпавядае становішчы рухомага кантакту лятунка размеркавальніка, то трэба паварочваць размеркавальнік па гадзіннікавай стрэлцы датуль, пакуль кантакт прерывателя не замкнецца. Затым павольна паварочваць размеркавальнік налева, пакуль кантакт не пачне размыкацца і лямпа не загарыцца.

Зацягнуць заціскны ніт размеркавальніка і яшчэ раз праверыць усталёўку моманту запальвання.

Момант запальвання ўсталяваны правільна, калі пры павольным кручэнні каленчатага вала ў працоўным кірунку лямпа загарыцца сапраўды ў той момант, калі якая адпавядае канаўка на клиноременном шківе супадзе са стыкам блока рухавіка і рухомы кантакт лятунка размеркавальніка запальвання будзе накіраваны на пазнаку на беражку корпуса.

Увага! Рэгулёўка моманту запальвання з дапамогай кантрольнай лямпы з'яўляецца дапаможнай. Пасля такога рэгулявання ўстаноўку моманту трэба пры першай жа магчымасці пераправерыць пры дапамозе страбаскопа.

Усталяваць на месца вечка размеркавальніка запальвання.