Подесите размак између контаката прекидача.
Напомена: Температура моторног уља треба да буде између 30-70°.
Повежите стробоскоп према његовом упутству за употребу.
Одспојите црево за усисник (ако је уграђено) са регулатора напредовања усисавача.
Повежите тахометар према његовом упутству за употребу.
Подесите брзину мотора на 800-900 о/мин. Приликом подешавања времена паљења, вентил гаса карбуратора треба увек да буде затворен. Да бисте повећали брзину, ни под којим условима не отварајте вентил гаса.
Напомена: Ременица клинастог каиша може имати до три жлеба за монтажу. Који од њих је неопходан за извођење подешавања приказан је у табели "Подаци о времену паљења". Иста табела такође показује да ли је потребно одвојити цев од вакуумског регулатора разводника паљења током подешавања. Да бисте избегли грешке током извођења рада, требало би да кредом означите потребан жлеб на ременици.
[Информације су доступне на веб-сајту: www.VWManual.ru]
Користите стробоскоп да осветлите жлеб за развод на ременици каиша. Када је паљење правилно подешено, требало би да се поклопи са спојем половина блока мотора.
Опрез! Ако жлеб за време паљења није на месту када га осветли стробоскоп, могу се јавити следећи проблеми:
- суви клизач на ручици прекидача (подмазати);
- плоча прекидача има одступања од дозвољених димензија (упоредите са новим делом).
Ако је време паљења погрешно подешено, отпустите вијак стезаљке разводника и полако окрећите разводник, осветљавајући жлеб стробоскопом док мотор ради.
Када се жлеб за развод на ременици зупчастог каиша поравна са спојем између половина блока мотора, затегните вијак стезаљке разводника. Поново проверите време паљења док мотор ради и подесите га ако је потребно.
Спојите цев на вакуумски регулатор времена паљења.
Ако нема стробоскопа, подешавање се може извршити помоћу тестне лампе. Међутим, након овога, требало би да проверите подешавање стробоскопом при првој прилици.
Коментари посетилаца