Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Kontrola a nastavenie uhla zatvoreného stavu kontaktov (VW Beetle)

  • Hlavná
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Kontrola a nastavenie uhla zatvoreného stavu kontaktov
            0


Obsah: Skúška ↓ Úprava ↓

Skúška



Naštartujte motor a nastavte otáčky približne na 1000 ot./min. Odčítajte kontaktný uhol.

Zvýšte otáčky približne dvakrát. Ručička manometra by sa nemala odchyľovať od predchádzajúcej hodnoty o viac ako ±1°. Väčšia odchýlka naznačuje opotrebovanie hriadeľa rozdeľovača. V tomto prípade je potrebné vymeniť rozdeľovač zapaľovania.

Porovnajte nameranú hodnotu s požadovanou.

Požadovaná hodnota: 44 – 50° (50 – 56 %); Prijateľné limity: 46 – 58° (46 – 64 %).

To znamená, že nové kontakty ističa musia byť nastavené na požadovanú hodnotu, ale použité kontakty by sa nemali nastavovať, kým uhol zatvorenia nie je v rámci povolených limitov.

Úprava



Odstráňte uzáver rozdeľovača a jeho rotor.

Uvoľnite montážnu skrutku "a" na kontakte ističa. Pri štartovacej rýchlosti (otáčanie motora štartérom) pomocou skrutkovača meňte vzdialenosť medzi kontaktmi, kým meracie zariadenie neukáže správnu hodnotu uhla ich zatvoreného stavu (44-50°).

Utiahnite montážnu skrutku a skontrolujte, či hodnota uhla prekročila povolené limity.

Zostavte rozdeľovač zapaľovania a pri bežiacom motore znova skontrolujte uhol uzavretia kontaktu.

Upravte načasovanie zapaľovania.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Výmena kontaktov ističa
Demontáž a montáž pohonu rozdeľovača zapaľovania
Demontáž a montáž rozdeľovača zapaľovania
Diely rozdeľovača
Kontrola kondenzátora
Kontrola zapaľovacej cievky
Nasledujúce články
Nastavenie medzery medzi kontaktmi ističa a uhla ich zatvoreného stavu
Nastavenie časovania zapaľovania pomocou prístrojov
Nastavenie časovania zapaľovania pomocou testovacej lampy
Údaje o časovaní zapaľovania
Zapaľovacie sviečky
Údržba a kontrola zapaľovacích sviečok


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kontrola/nastavenie uhla stieracej lišty Passat B3 (1988-1993)
Kontrola uhla zopnutia kontaktov (kontaktný zapaľovací systém) Golf 2 (1984-1993)
Kontrola a nastavenie uhla časovania zapaľovania Polo 3 (1995-2003)
Nastavenie predných sedadiel Touareg 1 (2002-2006)
Nastavenie a kalibrácia kompasu Tiguan 1 (2007-2015)
Nastavenie zapaľovania Sharan 1 (1995-2000)
Trysky ostrekovačov čelného skla — Demontáž, inštalácia a… Transportér T4 (1990-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 18 + 18 =

       



Caddy 3 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Denná starostlivosť
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Benzínové motory 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0AH
  • Manuálna prevodovka 0A4
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Schémy karosérie a zapojenia
  • Interiér a exteriér
  • Elektrické obvody
Beetle 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
LT 2D 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,3 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Dieselové motory 2,8 l
  • Vstrekovací systém naftového motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Vykurovací systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
LT 28 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Benzínové motory 2,4 l
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový a výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.