Porucha kondenzátora je indikovaná ťažko spálenými kontaktmi ističa, slabou iskrou zapaľovania a ťažkosťami pri štartovaní motora. Vo všeobecnosti sú chybné kondenzátory extrémne zriedkavé. Presnú kontrolu výkonu kondenzátora je možné vykonať iba pomocou špeciálnych meracích prístrojov. Vo väčšine prípadov však postačí vizuálna kontrola alebo skúšobná inštalácia nového kondenzátora.
Vizuálna kontrola
Odstráňte uzáver rozdeľovača zapaľovania. Oddeľte kontakty pomocou skrutkovača. Ak sú na kontaktoch stopy po vypálení (modrej farby), indikuje to chybný kondenzátor. Stopy šedej alebo čiernej by nemali byť dôvodom na obavy.
Zapnite štartér s odstráneným uzáverom rozdeľovača zapaľovania (mal by to urobiť asistent). Počas spúšťania sledujte kontakty ističa. Ak sa medzi nimi neustále objavujú silné iskry, znamená to poruchu kondenzátora. Výskyt slabých nepravidelných iskier je normálny.
Komentáre návštevníkov