Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Провера кондензатора (VW Beetle)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Провера кондензатора
            0


Кондензатор (налази се на спољашњој страни разводника паљења) има значајан утицај на постизање потребног напона паљења. Спречава варничење на контактима прекидача и, последично, њихово прерано сагоревање.

Неисправан кондензатор је назначен јако изгорелим контактима прекидача, слабом варницом паљења и потешкоћама при покретању мотора. Генерално, неисправни кондензатори су изузетно ретки. Прецизна провера перформанси кондензатора може се извршити само помоћу посебних мерних инструмената. Међутим, у већини случајева, довољан је визуелни преглед или пробна инсталација новог кондензатора.

Визуелни преглед



Скините поклопац разводника. Користите одвијач да раздвојите контакте. Ако на контактима постоје трагови сагоревања (плаве боје), то указује на неисправан кондензатор. Сиве или црне ознаке нису разлог за забринутост.

Укључите стартер са скинутом капом разводника (нека то уради помоћник). Посматрајте контакте прекидача током паљења. Ако се између њих стално појављују јаке варнице, то указује на неисправан кондензатор. Појава слабих, неправилних варница је нормална.

(Оригинални текст се може наћи на www.VWManual.ru)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Провера бобине паљења
Одржавање система за паљење
Систем паљења — опште информације
Могући кварови генератора
Уклањање, постављање и затезање клинастог каиша погона генератора
Уклањање и инсталирање генератора
Следећи чланци
Делови дистрибутера
Уклањање и постављање разводника паљења
Уклањање и инсталирање погона разводника паљења
Замена контаката прекидача
Провера и подешавање угла затвореног стања контаката
Подешавање размака између контаката прекидача и угла њиховог затвореног стања


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Провера кондензатора Голф 2 (1984-1993, бензин)
Структура испаривача и кондензатора Поло 3 (1995-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 10 + 18 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.