Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

A kondenzátor ellenőrzése (VW Beetle)

  • Főoldal
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • A kondenzátor ellenőrzése
            0


Kondenzátor (kívül található a gyújtáselosztón) jelentős hatással van a szükséges gyújtási feszültség elérésére. Megakadályozza a szikrázást a megszakító érintkezőinél, és ennek következtében azok idő előtti kiégését.

A hibás kondenzátort erősen leégett megszakító érintkezők, gyenge gyújtószikra és a motor beindításának nehézségei jelzik. Általánosságban elmondható, hogy a hibás kondenzátorok rendkívül ritkák. A kondenzátor teljesítményének pontos ellenőrzése csak speciális mérőeszközökkel végezhető el. A legtöbb esetben azonban elegendő egy új kondenzátor vizuális ellenőrzése vagy próbatelepítése.

Vizuális ellenőrzés



Távolítsa el az elosztó fedelét. Használjon csavarhúzót az érintkezők szétválasztásához. Ha égési nyomok láthatók az érintkezőkön (kék színű), akkor ez hibás kondenzátorra utal. A szürke vagy fekete foltok nem aggodalomra adnak okot.

Kapcsolja be az indítómotort eltávolított elosztófedéllel (egy asszisztensnek kellene ezt megtennie). Indításkor figyelje a megszakító érintkezőit. Ha folyamatosan erős szikrák jelennek meg közöttük, ez hibás kondenzátort jelez. A gyenge, szabálytalan szikrák megjelenése normális.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
A gyújtótekercs ellenőrzése
A gyújtásrendszer karbantartása
Gyújtásrendszer — általános információk
Lehetséges generátorhibák
A generátor hajtó ékszíjának leszerelése, beszerelése és feszítése
A generátor eltávolítása és telepítése
Következő cikkek
Elosztó alkatrészek
A gyújtáselosztó eltávolítása és beszerelése
A gyújtáselosztó meghajtójának eltávolítása és beszerelése
A megszakító érintkezőinek cseréje
Az érintkezők zárt állapotának szögének ellenőrzése és beállítása
A megszakító érintkezői közötti rés és zárt állapotuk szögének beállítása


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Hidraulikus szelepemelők ellenőrzése Passat B3 (1988-1993)
A kondenzátor ellenőrzése Golf 2 (1984-1993, benzin)
A fő munkafolyadékok szintjének ellenőrzése Polo 3 (1995-2003)
Szivárgás és sérülés ellenőrzése Touareg 1 (2002-2006)
A szívócsatorna-csappantyú működésének ellenőrzése Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Az olajszivárgás ellenőrzése szemrevételezéssel Transporter T4 (1990-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 10 =

       



Caddy 3 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 0AH
  • Mechanikus doboz 0A4
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és kapcsolási rajzok
  • Belső és külső
  • Elektromos áramkörök
Beetle 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
LT 2D 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,3 l
  • Dízelmotorok 2,5 l
  • Dízelmotorok 2,8 l
  • Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Differenciális
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
LT 28 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,0 literes
  • Benzinmotorok 2,4 literes
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.