Lehetséges generátorhibák (VW Beetle)

Meghibásodás	Ok	Megoldás
Az akkumulátor töltésjelző lámpája nem világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és a motor áll.	A vezérlőlámpa kiégett	Válasszuk le a földelővezetéket az akkumulátorról, cseréljük ki az izzót, csatlakoztassuk a földelővezetéket az akkumulátorhoz
	A generátor (D+ kapocs) és a vezérlőlámpa (61-es kapocs) közötti áramkör megszakadt	Kapcsolja be a gyújtást, és kösse össze a tesztlámpa 61-es kivezetését egy vezetékkel a testtel. Ha a lámpa világít, javítsa meg a D+ kivezetés és a tesztlámpa közötti vezetékszakadást
	A generátor és a jelzőlámpa közötti áramkör megszakadt	Válasszuk le a kék vezetéket (D+ csatlakozó) a generátorról. Csatlakoztassa a földhöz. Ha a lámpa most kigyullad, cserélje ki a vezetéket
	A szénkefék elkoptak	Távolítsa el a feszültségszabályozót és cserélje ki a szénkeféket
	Szakadás a gerjesztő tekercsben vagy rövidzárlat a diódákban	Cserélje ki a rotort
	A generátor (D+ kivezetés) és a jelzőlámpa közötti vezeték testzárlatos	Válasszuk le a kék vezetéket a generátorról, és kapcsoljuk be a gyújtást. Ha a lámpa kigyullad, cserélje ki a kék vezetéket a generátor és a 8 tűs csatlakozó között. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze a generátort és a feszültségszabályozót
	A 8 tűs csatlakozó és a tesztlámpa közötti vezeték testzárlatos	Válasszuk le a 8 tűs csatlakozót (TB) és kapcsoljuk be a gyújtást. Ha a lámpa kigyullad, cserélje ki a csatlakozó és a jelzőlámpa közötti vezetéket. Ha a lámpa nem világít, cserélje ki a központi kábelköteget
	A feszültségszabályozó hibás	Ellenőriztesse a szabályozót egy szakműhelyben
Az önindító nem forog, amikor a gyújtás be van kapcsolva	Lemerült az akkumulátor	Az akkumulátor töltése
	Az indítómotor 50-es kivezetésétől a gyújtáskapcsolóig vezető vezeték megszakadt, az indítókapcsoló hibás	Kösd össze az önindító 30-as és 50-es kivezetéseit: az önindítónak működnie kell. Keresse meg és javítsa ki a törést, cserélje ki a hibás alkatrészeket
	A vezeték sérült, vagy nincs kapcsolat a "földi"	Ellenőrizd az akkumulátorhoz menő vezetékeket és azok csatlakozásait
	Nincs feszültség az elektromágneses indító gerjesztőtekercsének kivezetésein	Cserélje ki az indítómotort
	Túl alacsony feszültség az önindító 50-es kivezetésén (kevesebb, mint 7 V)	Ellenőrizd a feszültséget a gyújtáskapcsolónál. Ha nincs feszültség, cserélje ki a zárat
	Nincs feszültség az elektromágneses relé gerjesztőtekercsének kivezetésein	Cserélje ki a relét
Az önindító túl lassan forog, és nem indítja be a motort	Lemerült az akkumulátor	Az akkumulátor töltése
	A motor rossz olajjal van feltöltve (nyár télen)	Töltsd fel a motort téli vagy négyévszakos olajjal
	Rossz áramvezető képesség a csatlakozók rossz érintkezése vagy oxidációja miatt	Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait és szorítóit, húzza meg a csatlakozásokat
	A szénkefék beszorultak	Tisztítsa meg a keféket és a tartóvezetőiket
	A szénkefék elkoptak	Cserélje ki a keféket
	A gyűjtő koszos	Tisztítsa meg a gyűjtőcsövet
	A leömlőn karcolások és égésnyomok találhatók	Cserélje ki a gyűjtőcsövet
	Hibás armatúra vagy gerjesztő tekercs	Javítsd meg az önindítót
Az indító működik, de a motor nem indul be	Az indítómotor nem működik, vagy nem működik megfelelően	Cserélje ki a meghajtót. Szükség esetén javítsa meg a lendkerék tányérkerekét, vagy cserélje ki a lendkereket
Az indítómotor nem működik	A meghajtómenet piszkos vagy sérült	Tisztítsa meg a meghajtót, és szükség esetén cserélje ki
Az indítómotor nem működik	A mágneses indító hibás	Cserélje ki az indítómotort

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Korábbi cikkek
A generátor hajtó ékszíjának leszerelése, beszerelése és feszítése
A generátor eltávolítása és telepítése
Generátor — tervrajz
Lehetséges akkumulátorhibák
Az akkumulátor ellenőrzése
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése

Következő cikkek
Gyújtásrendszer — általános információk
A gyújtásrendszer karbantartása
A gyújtótekercs ellenőrzése
A kondenzátor ellenőrzése
Elosztó alkatrészek
A gyújtáselosztó eltávolítása és beszerelése

Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
A K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer lehetséges hibái,… Passat B2 (1981-1988)
Lehetséges generátorhibák Golf 2 (1984-1993)
Lehetséges tengelykapcsoló meghibásodások Sharan 1 (1995-2000)

Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

HTMLTextBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28