Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Могући кварови генератора (VW Beetle)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Могући кварови генератора
            0


КварУзрокНачин отклањања
Индикаторска лампица пуњења батерије не светли када је паљење укључено и мотор је заустављен.Контролна лампа је изгорелаИскључите жицу за уземљење са батерије, замените сијалицу, повежите жицу за уземљење са батеријом
Коло између генератора (терминал D+) и контролне лампе (терминал 61) је прекинутоУкључите паљење и спојите терминал 61 тест лампе са масом помоћу жице. Ако лампа светли, поправите прекид у жици између терминала D+ и тест лампе
Коло између генератора и индикаторске лампице је прекинутоИскључите плаву жицу (терминал D+) са генератора. Спојите га на уземљење. Ако лампица сада светли, замените жицу
Угљеничне четкице су истрошенеУклоните регулатор напона и замените угљеничне четкице
Отворено коло у побудном намотају или кратки спој диодаЗамените ротор
Жица између генератора (терминал D+) и индикаторске лампице је кратко спојена са масомИскључите плаву жицу из генератора и укључите паљење. Ако се лампица упали, замените плаву жицу између генератора и 8-пинског конектора. Ако лампица не светли, проверите генератор и регулатор напона
Жица између 8-пинског конектора и тестне лампе је кратко спојена са масомИскључите 8-пински конектор (TB) и укључите паљење. Ако лампица светли, замените жицу између конектора и индикаторске лампице. Ако лампица не светли, замените централни кабл
Регулатор напона је неисправанПроверите регулатор у специјализованој радионици
Стартер се не окреће када се укључи паљењеБатерија је празнаНапуните батерију
Жица од терминала 50 стартера до прекидача за паљење је прекинута, прекидач стартера је неисправанСпојите терминале 30 и 50 стартера: стартер би требало да ради. Пронађите и поправите квар, замените неисправне делове
Изгледа оштећена жице или недостаје контакт са "масом"Проверите жице које иду до батерије и њихове везе
Нема напона на прикључцима побудног намотаја електромагнетног стартераЗамените стартер
Премало напона на терминалу 50 стартера (мање од 7 V)Проверите напон на прекидачу за паљење. Ако нема напона, замените браву
Нема напона на прикључцима побудног намотаја електромагнетног релејаЗамените релеј
Стартер се окреће преспоро и не покреће моторБатерија је празнаНапуните батерију
Мотор је напуњен погрешним уљем (лети зими)Напуните мотор зимским или свесезонским уљем
Слаба проводљивост струје због лошег контакта терминала или њихове оксидацијеОчистите терминале и стезаљке батерије, затегните спојеве
Угљеничне четкице су заглављенеОчистите четке и њихове водилице држача
Угљеничне четкице су истрошенеЗамените четке
Колектор је прљавОчистите разводник
Колектор има огреботине и трагове горењаЗамените разводник
Неисправна арматура или намотај побудеПоправите стартер
Стартер ради, али мотор се не палиПогон стартера не ради или не ради исправноЗамените погон. Ако је потребно, поправите зупчаник замајца или замените замајац
Погон стартера не радиНавој погона је прљав или оштећенОчистите погон и замените га ако је потребно
Магнетни стартер је неисправанЗамените стартер


Оригинални чланак је објављен на веб-сајту: vwmanual

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање, постављање и затезање клинастог каиша погона генератора
Уклањање и инсталирање генератора
Генератор — опис дизајна
Могући кварови батерије
Провера батерије
Уклањање и постављање батерије
Следећи чланци
Систем паљења — опште информације
Одржавање система за паљење
Провера бобине паљења
Провера кондензатора
Делови дистрибутера
Уклањање и постављање разводника паљења


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Могући кварови К-Јетрониц система за убризгавање горива, њихови… Пассат Б2 (1981-1988)
Могући кварови генератора Голф 2 (1984-1993)
Тахометар, индикаторска лампица генератора (од 10.1999) Поло 3 (1995-2003)
Замена заптивке погонског вратила генератора Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња генератора (мотор 1,4 л TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Могући кварови квачила Шаран 1 (1995-2000)
Провера напона генератора Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 24 + 37 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.