Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Магчымыя няспраўнасці генератара (VW Beetle)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Магчымыя няспраўнасці генератара
            0


НяспраўнасцьПрычынаСпосаб ухілення
Кантрольная лямпа зарадкі акумулятара не гарыць пры ўключаным запальванні і спыненым рухавіку.Перагарэла кантрольная лямпаАдлучыць провад "масы" ад акумулятара, замяніць лямпу, падлучыць провад "масы" да акумулятара
Разарваны ланцуг паміж генератарам (клема D+) і кантрольнай лямпай (клема 61)Улучыць запальванне, замкнуць провадам клему 61 кантрольнай лямпы на "масу". Калі лямпа гарыць, ухіліць парыў провада паміж клемай D+ і кантрольнай лямпай
Разарваны ланцуг паміж генератарам і кантрольнай лямпайАдлучыць блакітны провад (клема D+) ад генератара. Падлучыць яго да "масе". Калі лямпа зараз гарыць, замяніць провад
Зношаныя вугальныя шчоткіЗняць рэгулятар напругі, замяніць вугальныя шчоткі
Разрыў у абмотцы ўзбуджэння або кароткае замыканне дыёдЗамяніць ротар
Замкнуць на "масу" провад паміж генератарам (клема D+) і кантрольнай лямпайАдлучыць блакітны провад ад генератара і ўключыць запальванне. Калі лямпа гарыць, замяніць блакітны провад паміж генератарам і 8-кантактным раздымам. Калі лямпа не гарыць, праверыць генератар і рэгулятар напругі
Замкнуць на "масу" провад паміж 8-кантактным раздымам і кантрольнай лямпайАдлучыць 8-кантактны раз'ём (Тб) і ўключыць запальванне. Калі лямпа гарыць, замяніць провад паміж раздымам і кантрольнай лямпай. Калі лямпа не гарыць, замяніць цэнтральны паляць правадоў
Няспраўны рэгулятар напругіПраверыць рэгулятар у спецыялізаванай майстэрні
Стартар не круціцца пры ўключэнні запальванняРазраджаны акумулятарЗарадзіць акумулятар
Абарваны провад ад клемы 50 стартара да замка запальвання, няспраўны ўключальнік стартараЗлучыць клемы 30 і 50 стартара: стартар павінен працаваць. Знайсці і ўхіліць абрыў, замяніць няспраўныя дэталі
Абарваны провад або адсутнічае кантакт з "масай"Праверыць правады, якія ідуць да акумулятара, і іх злучэнні
Няма напругі на клемах абмоткі ўзрушанасці электрамагнітнага пускальнікаЗамяніць пускальнік
Занадта мала напруга на клеме 50 стартара (менш 7 У)Праверыць напругу на замку запальвання. Калі напругі няма, замяніць замак
Адсутнічае напружанне на клемах абмоткі ўзрушанасці электрамагнітнага рэлеЗамяніць рэле
Стартар круціцца занадта павольна і не запускае рухавікРазраджаны акумулятарЗарадзіць акумулятар
У рухавік заліта неналежнае масла (летні зімой)Заліць у рухавік зімовы ці ўсесезонны алей
Дрэнная праводнасць току з-за дрэннага кантакту клем або іх акісленняАчысціць высновы акумулятара і клемы, зацягнуць злучэнні
Заціснутыя вугальныя шчоткіАчысціць шчоткі і накіроўвалыя іх трымальніка
Зношаныя вугальныя шчоткіЗамяніць шчоткі
Забруджаны калектарАчысціць калектар
Калектар мае драпіны і сляды падгаранняЗамяніць калектар
Дэфект якара ці абмоткі ўзрушанасціАдрамантаваць стартар
Стартар працуе, але рухавік не запускаеццаНе працуе ці няправільна працуе прывад стартараЗамяніць прывад. Пры неабходнасці адрамантаваць зубчасты вянок махавік ці замяніць махавік
Не працуе прывад стартараЗабруджана або пашкоджана разьба прывадаАчысціць прывад, пры неабходнасці замяніць
Няспраўны магнітны пускальнікЗамяніць пускальнік

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінаватага рамяня прывада генератара
Зняцце і ўстаноўка генератара
Генератар — апісанне канструкцыі
Магчымыя няспраўнасці акумулятара
Праверка акумулятара
Зняцце і ўстаноўка акумулятара
Наступныя артыкулы
Сістэма запальвання — агульныя звесткі
Тэхнічнае абслугоўванне сістэмы запальвання
Праверка шпулькі запальвання
Праверка кандэнсатара
Дэталі размеркавальніка запальвання
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва «К-Джэтронік», іх… Пасат B2 (1981-1988)
Магчымыя няспраўнасці генератара Гольф 2 (1984-1993)
Тахометр, сігнальная лямпачка генератара (з 10.1999 г. выпуску) Поло 3 (1995-2003)
Замена сальніка вала прывада генератара Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка генератара (1,4 л рухавік TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Магчымыя няспраўнасці счаплення Шаран 1 (1995-2000)
Клінава рэмень генератара або генератара і вадзяной помпы Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 37 + 43 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.