| Porucha | Príčina | Riešenie |
| Kontrolka nabíjania batérie sa nerozsvieti, keď je zapnuté zapaľovanie a motor je vypnutý. | Kontrolka vyhorela | Odpojte uzemňovací kábel od batérie, vymeňte žiarovku, pripojte uzemňovací kábel k batérii |
| Obvod medzi generátorom (svorka D+) a kontrolkou (svorka 61) je prerušený | Zapnite zapaľovanie a pripojte svorku 61 testovacej žiarovky k zemi pomocou vodiča. Ak sa žiarovka rozsvieti, opravte prerušený vodič medzi svorkou D+ a testovacou žiarovkou | |
| Obvod medzi generátorom a kontrolkou je prerušený | Odpojte modrý vodič (svorka D+) od generátora. Pripojte ho k zemi. Ak sa kontrolka teraz rozsvieti, vymeňte kábel | |
| Uhlíkové kefky sú opotrebované | Odstráňte regulátor napätia a vymeňte uhlíkové kefky | |
| Prerušený obvod v budiacom vinutí alebo skrat diód | Vymeňte rotor | |
| Vodič medzi generátorom (svorka D+) a kontrolkou je skratovaný k zemi | Odpojte modrý kábel od generátora a zapnite zapaľovanie. Ak sa kontrolka rozsvieti, vymeňte modrý vodič medzi generátorom a 8-kolíkovým konektorom. Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte generátor a regulátor napätia | |
| Vodič medzi 8-pinovým konektorom a testovacou lampou je skratovaný k zemi | Odpojte 8-kolíkový konektor (TB) a zapnite zapaľovanie. Ak sa kontrolka rozsvieti, vymeňte kábel medzi konektorom a kontrolkou. Ak sa kontrolka nerozsvieti, vymeňte centrálny káblový zväzok | |
| Regulátor napätia je chybný | Skontrolujte regulátor v špecializovanej dielni | |
| Štartér sa neotáča po zapnutí zapaľovania | Batéria je vybitá | Nabite batériu |
| Vodič zo svorky 50 štartéra do spínača zapaľovania je prerušený, spínač štartéra je chybný | Pripojte svorky 30 a 50 štartéra: štartér by mal fungovať. Nájdite a opravte poruchu, vymeňte chybné diely | |
| Drôt je nefunkčné alebo nie je kontakt s "zem" | Skontrolujte káble vedúce k batérii a ich pripojenia | |
| Na svorkách budiaceho vinutia elektromagnetického štartéra nie je napätie | Vymeňte štartér | |
| Príliš nízke napätie na svorke 50 štartéra (menej ako 7 V) | Skontrolujte napätie na spínači zapaľovania. Ak nie je napätie, vymeňte zámok | |
| Na svorkách budiaceho vinutia elektromagnetického relé nie je napätie | Vymeňte relé | |
| Štartér sa otáča príliš pomaly a nenaštartuje motor | Batéria je vybitá | Nabite batériu |
| Motor je naplnený nesprávnym olejom (leto v zime) | Naplňte motor zimným alebo celoročným olejom | |
| Slabá vodivosť prúdu v dôsledku zlého kontaktu svoriek alebo ich oxidácie | Vyčistite svorky a póly batérie a utiahnite spoje | |
| Uhlíkové kefky sú zaseknuté | Vyčistite kefy a ich vodiace lišty držiakov | |
| Uhlíkové kefky sú opotrebované | Vymeňte kefy | |
| Zberač je znečistený | Vyčistite rozdeľovacie potrubie | |
| Rozdeľovacie potrubie má škrabance a stopy po spálení | Vymeňte rozdeľovač | |
| Chybná kotva alebo budiace vinutie | Oprava štartéra | |
| Štartér funguje, ale motor nenaštartuje | Štartovací pohon nefunguje alebo nefunguje správne | Vymeňte disk. V prípade potreby opravte ozubený veniec zotrvačníka alebo vymeňte zotrvačník |
| Štartovací pohon nefunguje | Závit pohonu je znečistený alebo poškodený | Vyčistite disk a v prípade potreby ho vymeňte |
| Magnetický štartér je chybný | Vymeňte štartér |
(Zobraziť originál na webovej stránke: www.vwmanual.ru)
Komentáre návštevníkov