Ak spojka zlyhá pri zaradenom prevodovom stupni, na jej vypnutie by ste mali uvoľniť plyn a zaradiť radiacu páku do neutrálu. Ak je prevodový stupeň zaseknutý, môžete mu dať trochu plynu, aby sa uvoľnila radiaca páka.
Ak chcete jazdiť s chybnou spojkou, postupujte takto:
- vypnite motor a zaraďte prvý prevodový stupeň;
- zapnite štartér a naštartujte motor. Auto sa bude pohybovať trhavo, kým sa otáčky motora nezhodujú s prevodovým stupňom. Ak je motor studený, treba ho najskôr zahriať, aby sa hneď nezastavil. Na rovnej ceste môžete jazdiť na druhý prevodový stupeň k najbližšej čerpacej stanici;
- ak chcete skúsiť preradiť z nižšieho na vyšší prevodový stupeň, rozbehnite sa podľa popisu pri prvom prevodovom stupni a potom zvýšte otáčky motora na približne 1000 min⁻¹. Mierne uvoľnite plynový pedál a zaraďte neutrál. Potom úplne uvoľnite plynový pedál a zaraďte druhý prevodový stupeň. Keď sú otáčky kľukového hriadeľa motora a hriadeľa prevodovky zarovnané, zaradí sa druhý prevodový stupeň. Ak bolo veľa času na zmenu rýchlosti, pridajte "plyn" a súčasne zaraďte rýchlosť. Preraďovanie z nižšieho na vyšší prevodový stupeň by sa malo vykonávať len pri nízkych rýchlostiach, teda napríklad na druhý prevodový stupeň pri rýchlosti približne 20 km/h, na tretí prevodový stupeň pri rýchlosti približne 25 km/h a na štvrtý prevodový stupeň pri rýchlosti približne 35 km/h. S najväčšou pravdepodobnosťou nebude potrebné zaraďovať piaty prevodový stupeň;
- pri preraďovaní na nižší prevodový stupeň je potrebné zvýšiť otáčky motora, aby bolo možné zaradiť ďalší prevodový stupeň. Mierne uvoľnite plynový pedál a zaraďte neutrál, potom znova zošliapnite plyn a súčasne presuňte radiacu páku do polohy nízkeho prevodového stupňa.
Prevodovka by mala zaberať bez problémov. Pri podraďovaní by ste mali tiež znížiť rýchlosť, aby ste mohli ovládať radenie. Ak sa v prevodovke ozýva škrípanie, mali by ste znova skontrolovať, či je zaradený prevodový stupeň. Vďaka synchronizátorom by sa prevody mali bez problémov zaradiť, aj keď to bude vyžadovať určité úsilie.
Text je skopírovaný z tohto portálu: VWMANUAL
Možné poruchy spojky, ich príčiny a spôsoby odstránenia
| Príčina poruchy | Spôsob eliminácie | |
| Trhanie spojky | ||
| 1. Poruchy uloženia motora a prevodovky | 1. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte | |
| 2. Uvoľnenie uchytenia zavesenia prevodovky | 2. Utiahnite upevňovacie skrutky | |
| 3. Nerovnomerný tlak prítlačnej dosky | 3. Vymeňte prítlačnú dosku | |
| 4. Nesúososť vstupného hriadeľa prevodovky vzhľadom na kľukový hriadeľ | 4. Skontrolujte centrovacie plochy motora a prevodovky | |
| Preklzávanie spojky ("preklzáva" spojka) | ||
| 1. Nadmerné opotrebovanie hnaného disku | 1. Vymeňte podradený disk | |
| 2. Zaseknutie piestu pracovného valca | 2. Vymeňte podradený valec | |
| 3. Membránové pružiny zoslabli | 3. Vymeňte prítlačnú dosku | |
| 4. Netesnosť v pracovnom valci | 4. Vykonajte vonkajšiu kontrolu | |
| 5. Kalenie alebo naolejovanie obloženia hnaného disku | 5. Vymeňte podradený disk | |
| 6. Spojka sa prehrievala | 6. Nainštalujte pôvodné diely spojky | |
| Prevody nezaberajú alebo sa zaraďujú s ťažkosťami (neúplné vypínanie spojky - spojka "vedie") | ||
| 1. Zaseknutie náboja hnaného disku na primárnom hriadeli (suché alebo znečistené drážkové spojenie) | 1. Vyčistite drážky, odstráňte otrepy, ryhy, koróziu a znovu namažte drážkové spojenie | |
| 2. Bočné hádzanie hnaného disku | 2. Skontrolujte podradený disk, vyrovnajte ho alebo vymeňte | |
| 3. Spojkový pedál pri stlačení nedosiahne doraz (zvýšená voľná dráha spojkového pedálu) | 3. Nastavte vôľu spojkového pedála | |
| 4. Vzduch vstupuje do systému hydraulickej spojky | 4. Odstráňte vzduch (odvzdušnite) z hydraulického systému | |
| 5. Časti poháňaného disku sú poškodené | 5. Vymeňte podradený disk | |
| Nezvyčajné zvuky pri stlačení spojkového pedálu | ||
| 1. Chybné uvoľňovacie ložisko | 1. Skontrolujte a vymeňte uvoľňovacie ložisko | |
| 2. Hádzanie hnaného kotúča na prítlačnej doske | 2. Vymeňte podradený disk | |
| Zvyšovanie a znižovanie hluku pri akcelerácii alebo brzdení motorom alebo pri zotrvaní | ||
| 1. Oslabenie nitovaných spojov spojky | 1. Vymeňte spojku | |
| 2. Veľká nevyváženosť spojky | 2. Vymeňte jednotku a podradené disky | |
Komentáre návštevníkov