Ако съединителят се повреди при включена предавка, тогава, за да го изключите, отпуснете "газа" и поставете скоростния лост в неутрално положение. Ако трансмисията е хлътнала, тогава можете да дадете малко "газ", така че скоростният лост да се освободи.
За да шофирате с дефектен съединител, направете следното:
- изключете двигателя и превключете на първа предавка;
- включете стартера и стартирайте двигателя. Превозното средство ще потегли, докато оборотите на двигателя съвпаднат с предавката. Ако двигателят е студен, той трябва да се загрее предварително, за да не спре веднага. На равен път можете да карате на втора скорост до най-близкия сервиз;
- Ако искате да опитате да превключите от по-ниска предавка на по-висока, тогава потеглете, както е описано, на първа предавка и след това увеличете оборотите на двигателя до около 1000 min-1. Отпуснете леко педала на газта и превключете на неутрална предавка. След това отпуснете докрай педала на газта и превключете на втора предавка. Когато оборотите на коляновия вал на двигателя и вала на скоростната кутия са изравнени, втората предавка ще се включи. Ако имаше много време за превключване на предавките, тогава добавете "газ", като едновременно с това включите предавката. Превключването на по-висока предавка трябва да става само при ниски скорости, като например превключвате на втора предавка при около 20 км/ч, на трета при около 25 км/ч и на четвърта при около 35 км/ч. Превключването на пета предавка най-вероятно не е необходимо;
- При понижаване скоростта на двигателя трябва да се увеличи, за да може да се включи следващата предавка. Леко отпуснете педала на газта и превключете на неутрална предавка, след което отново "ускорете", докато премествате скоростния лост на по-ниска предавка.
Трансмисията трябва да се включи без проблеми. Когато превключвате на по-ниска предавка, трябва също да намалите, за да контролирате превключването на предавките. Ако има тракане в скоростната кутия, проверете отново дали предавката е включена. Благодарение на синхронизаторите предавките трябва да се включват без проблеми, но това ще трябва да се направи с известно усилие.
Възможни неизправности на съединителя, техните причини и методи за отстраняване
Причина за повреда | Метод на коригиране | |
Изтръпване на съединителя | ||
1. Дефекти в опорите на двигателя и скоростната кутия | 1. Проверете и, ако е необходимо, сменете | |
2. Разхлабване на закачалката на скоростната кутия | 2. Затегнете монтажните болтове | |
3. Неравномерен натиск на притискащата плоча | 3. Сменете притискащата плоча | |
4. Несъосност на входящия вал на скоростната кутия спрямо коляновия вал | 4. Проверете центриращите повърхности на двигателя и скоростната кутия | |
Приплъзване на съединителя ("приплъзване" на съединителя) | ||
1. Прекомерно износване на задвижвания диск | 1. Сменете задвижвания диск | |
2. Заклинване на буталото на работния цилиндър | 2. Сменете подчинения цилиндър | |
3. Слаби диафрагмени пружини | 3. Сменете притискащата плоча | |
4. Теч на работния цилиндър | 4. Визуално проверете | |
5. Втвърдяване или смазване на накладката на задвижвания диск | 5. Сменете задвижвания диск | |
6. Съединителят е прегрял | 6. Инсталирайте оригинални части на съединителя | |
Не включва или се включва трудно отпред (съединителят не е напълно изключен - съединителят "води") | ||
1. Заклинване на главината на задвижвания диск на входния вал (сух или мръсен шлиц) | 1. Почистете шлиците, отстранете неравностите, цепките, корозията и смажете отново шлиците | |
2. Странично биене на задвижвания диск | 2. Проверете задвижвания диск, изправете го или го сменете | |
3. Педалът на съединителя не достига до упор при натискане (свободният ход на педала на съединителя се увеличава) | 3. Регулирайте свободния ход на педала на съединителя | |
4. Попадане на въздух в хидравличната система на съединителя | 4. Обезвъздушете (обезвъздушете) хидравличната система | |
5. Разрушени части от задвижвания диск | 5. Сменете задвижвания диск | |
Необичайни шумове при натискане на педала на съединителя | ||
1. Дефектен освобождаващ лагер | 1. Проверете, сменете освобождаващия лагер | |
2. Изтичане на задвижвания диск срещу притискащата плоча | 2. Сменете задвижвания диск | |
Надигащи се и намаляващи шумове при ускоряване, забавяне или движение по инерция | ||
1. Разхлабване на нитове на съединителя | 1. Сменете съединителя | |
2. Голям дисбаланс на сцеплението | 2. Сменете главния и подчинения диск |
Коментари на посетители