Ако съединителят откаже, докато предавката е включена, тогава, за да го изключите, трябва да пуснете газта и да поставите скоростния лост в неутрално положение. Ако предавката е блокирала, можете да й дадете малко газ, за да освободи лоста за превключване на скоростите.
За да шофирате с дефектен съединител, направете следното:
- изключете двигателя и включете първа предавка;
- включете стартера и стартирайте двигателя. Колата ще се движи рязко, докато оборотите на двигателя съвпаднат с предавката. Ако двигателят е студен, първо трябва да се загрее, за да не угасне веднага. По равен път можете да карате на втора скорост до най-близкия сервиз;
- ако искате да опитате да превключите от по-ниска предавка на по-висока, започнете, както е описано на първа предавка, и след това увеличете оборотите на двигателя до около 1000 минути⁻¹. Отпуснете леко педала на газта и включете неутрална предавка. След това отпуснете педала на газта напълно и включете втора предавка. Когато оборотите на коляновия вал на двигателя и вала на скоростната кутия са подравнени, ще се включи втората предавка. Ако имаше много време за смяна на предавките, тогава добавете "газ", като едновременно с това включите предавката. Превключването от по-ниска на по-висока предавка трябва да се извършва само при ниски скорости, като например превключването на втора предавка става при около 20 км/ч, на трета при около 25 км/ч и на четвърта при около 35 км/ч. Най-вероятно няма да е необходимо да включвате пета предавка;
- при превключване на по-ниска предавка трябва да се увеличат оборотите на двигателя, за да се включи следващата предавка. Освободете леко педала на газта и включете неутрална предавка, след това отново натиснете газта, като същевременно преместите лоста за смяна на скоростите в положение на ниска предавка.
Трансмисията трябва да се включва без никакви проблеми. Когато превключвате на по-ниска предавка, трябва също да намалите скоростта, за да контролирате превключването на предавките. Ако има скърцане в скоростната кутия, трябва да проверите отново дали предавката е включена. Благодарение на синхронизаторите предавките трябва да се включват безпроблемно, въпреки че това ще изисква известно усилие.
Възможни неизправности на съединителя, техните причини и методи за отстраняване
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране | |
| Подръпване на съединителя | ||
| 1. Дефекти в опорите на двигателя и скоростната кутия | 1. Проверете и сменете, ако е необходимо | |
| 2. Разхлабване на стойката на окачването на скоростната кутия | 2. Затегнете монтажните болтове | |
| 3. Неравномерен натиск на притискащата плоча | 3. Сменете притискащата плоча | |
| 4. Несъосност на входящия вал на скоростната кутия спрямо коляновия вал | 4. Проверете центриращите повърхности на двигателя и скоростната кутия | |
| Плъзгане на съединителя (съединител "приплъзва") | ||
| 1. Прекомерно износване на задвижвания диск | 1. Сменете подчинения диск | |
| 2. Заклинване на буталото на работния цилиндър | 2. Сменете подчинения цилиндър | |
| 3. Диафрагмените пружини са отслабнали | 3. Сменете притискащата плоча | |
| 4. Теч в работния цилиндър | 4. Извършете външен оглед | |
| 5. Втвърдяване или омазняване на накладката на задвижвания диск | 5. Сменете подчинения диск | |
| 6. Съединителят прегряваше | 6. Инсталирайте оригиналните части на съединителя | |
| Скоростите не се включват или се включват трудно (непълно изключване на съединителя - съединителят "води") | ||
| 1. Заклинване на главината на задвижвания диск на първичния вал (суха или замърсена шлицева връзка) | 1. Почистете шлиците, отстранете неравностите, цепките, корозията и смажете отново шлицовата връзка | |
| 2. Странично биене на задвижвания диск | 2. Проверете подчинения диск, изправете го или го сменете | |
| 3. Педалът на съединителя не достига до упор при натискане (увеличен свободен ход на педала на съединителя) | 3. Регулирайте свободния ход на педала на съединителя | |
| 4. Въздух, навлизащ в системата на хидравличния съединител | 4. Отстранете въздуха (отпуснете) от хидравличната система | |
| 5. Частите на задвижвания диск са повредени | 5. Сменете подчинения диск | |
| Необичайни звуци при натискане на педала на съединителя | ||
| 1. Дефектен освобождаващ лагер | 1. Проверете и сменете освобождаващия лагер | |
| 2. Изтичане на задвижвания диск върху притискателната плоча | 2. Сменете подчинения диск | |
| Увеличаване и намаляване на шума по време на ускорение или спиране на двигателя или при движение по инерция | ||
| 1. Отслабване на нитовите съединения на съединителя | 1. Сменете съединителя | |
| 2. Голям дисбаланс на съединителя | 2. Сменете устройството и подчинените дискове | |
(Оригиналната информация е публикувана на ресурса: «VWMANUAL»)
Коментари на посетители