Pre bezchybnú prevádzku motora je veľmi dôležité, aby boli kontakty rozdeľovača zapaľovania v dobrom stave. Postupom času sa kontaktné plochy vyhoria, čo sťažuje štartovanie motora. Silne spálené kontakty je potrebné vymeniť (v každom prípade by sa to malo robiť každých 20 000 km).
Upozornenie: Kontakty ističa s čiernou vačkou majú životnosť približne 30 000 km. Mali by sa kontrolovať každých 10 000 km. Počas údržby by sa mala mazať aj vačka na kontakte ističa.
Zapaľovacie sviečky je potrebné vymeniť každých 20 000 km. Pri montáži sa zapaľovacie sviečky ručne zaskrutkujú do hlavy valcov a potom sa utiahnu kľúčom.
Rozdeľovacia uzáver, zapaľovacia cievka a vysokonapäťové vodiče musia byť vždy suché, aby sa predišlo zvodovým prúdom.
(Originálny text je k dispozícii na portáli: vwmanual.ru)
Údržba zapaľovacieho systému (VW Beetle)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem
Podobné články z iných návodov na autá VW:
Schéma riešenia problémov zapaľovacieho systému, testovanie… Passat B2 (1981-1988)
Údržba palivového systému (iba dieselové motory) Golf 2 (1984-1993, benzín)
Páka ovládača systému parkovacej brzdy Polo 3 (1995-2003)
Kontrola tesnosti systému preplňovania Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž a montáž prvkov mazacieho systému Tiguan 1 (2007-2015)
Všeobecný popis a činnosť zapaľovacieho systému Sharan 1 (1995-2000)
Prevádzka zapaľovacieho systému Transportér T4 (1990-2003)
Schéma riešenia problémov zapaľovacieho systému, testovanie… Passat B2 (1981-1988)
Údržba palivového systému (iba dieselové motory) Golf 2 (1984-1993, benzín)
Páka ovládača systému parkovacej brzdy Polo 3 (1995-2003)
Kontrola tesnosti systému preplňovania Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž a montáž prvkov mazacieho systému Tiguan 1 (2007-2015)
Všeobecný popis a činnosť zapaľovacieho systému Sharan 1 (1995-2000)
Prevádzka zapaľovacieho systému Transportér T4 (1990-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Denná starostlivosť
- Údržba auta
- Benzínové motory 1,4 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Benzínové motory 1,6 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0AH
- Manuálna prevodovka 0A4
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Schémy karosérie a zapojenia
- Interiér a exteriér
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2,3 l
- Dieselové motory 2,5 l
- Dieselové motory 2,8 l
- Vstrekovací systém naftového motora
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Diferenciál
- Podvozok
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Vykurovací systém
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2,0 l
- Benzínové motory 2,4 l
- Dieselové motory
- Chladenie a kúrenie
- Palivový a výfukový systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Zadná náprava
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov