За беспрекоран рад мотора, веома је важно да контакти разводника паљења буду у добром стању. Временом, контактне површине изгоре, што отежава покретање мотора. Јако изгорели контакти морају се заменити (у сваком случају, то треба радити сваких 20.000 км).
Напомена: Контакти прекидача са црно обојеним брегастим зупчаником имају век трајања од приближно 30.000 км. Треба их проверавати на сваких 10.000 км. Током одржавања, брегаста осовина на контакту прекидача такође треба да се подмаже.
Свећице је потребно мењати сваких 20.000 км. За уградњу, свећице се ручно уврћу у главу цилиндра, а затим затежу кључем.
Поклопац разводника, бобина за паљење и жице високог напона морају увек бити суве како би се избегле струје цурења.
[Погледајте оригинални чланак на ресурсу: VWMANUAL]
Одржавање система за паљење (VW Beetle)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем
Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Одржавање система за подмазивање Пассат Б4 (1988-1996)
Периодично одржавање система за подмазивање и хлађење Голф 2 (1984-1993, бензин)
Полуга покретача система ручне кочнице Поло 3 (1995-2003)
Хитно уклањање кључа за паљење Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња елемената система за подмазивање Тигуан 1 (2007-2015)
Провера рада система осветљења Шаран 1 (1995-2000)
Провера непропусности расхладног система спољним прегледом Транспортер Т4 (1990-2003)
Одржавање система за подмазивање Пассат Б4 (1988-1996)
Периодично одржавање система за подмазивање и хлађење Голф 2 (1984-1993, бензин)
Полуга покретача система ручне кочнице Поло 3 (1995-2003)
Хитно уклањање кључа за паљење Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња елемената система за подмазивање Тигуан 1 (2007-2015)
Провера рада система осветљења Шаран 1 (1995-2000)
Провера непропусности расхладног система спољним прегледом Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима
Још нема коментара
Кадди 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Дневни брига
- Одржавање
- Бензинске моторе 1.4 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Бензинске моторе 1.6 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Механичка кутија 0AH
- Механичка кутија 0A4
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и электросхемы
- Ентеријер и екстеријер
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,3 л
- Дизел мотори 2,5 л
- Дизел мотори 2,8 л
- Систем убризгавања дизела 2,8 л
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Диференцијал
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,0 л
- Бензински мотори 2,4 л
- Дизел мотори
- Хлађење и грејање
- Систем за гориво и издувне гасове
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач аутомобила
- Карданско вратило
- Задња осовина
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерија
- Елементи каросерије
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Електрична кола

Коментари посетилаца