Możliwe awarie generatora (VW Beetle)

Awaria	Przyczyna	Rozwiązanie
Kontrolka ładowania akumulatora nie świeci się po włączeniu zapłonu i zatrzymaniu silnika.	Przepaliła się lampka kontrolna	Odłącz przewód uziemiający od akumulatora, wymień żarówkę, podłącz przewód uziemiający do akumulatora
	Obwód między generatorem (zacisk D+) a lampką kontrolną (zacisk 61) jest przerwany	Włącz zapłon i podłącz zacisk 61 lampki kontrolnej do masy przewodem. Jeśli lampka się zaświeci, napraw przerwę w przewodzie między zaciskiem D+ a lampką kontrolną
	Przerwany obwód między generatorem a lampką kontrolną	Odłącz niebieski przewód (zacisk D+) od generatora. Podłącz do uziemienia. Jeśli lampa się teraz zaświeci, wymień przewód
	Szczotki węglowe są zużyte	Wyjmij regulator napięcia i wymień szczotki węglowe
	Przerwa w obwodzie wzbudzenia lub zwarcie diod	Wymień wirnik
	Przewód między generatorem (zacisk D+) a lampką kontrolną jest zwarty do masy	Odłącz niebieski przewód od generatora i włącz zapłon. Jeśli kontrolka się zaświeci, wymień niebieski przewód między generatorem a 8-pinowym złączem. Jeżeli lampa się nie zapala, sprawdź generator i regulator napięcia
	Przewód między 8-pinowym złączem a lampą próbną jest zwarty do masy	Odłącz złącze 8-pinowe (TB) i włącz zapłon. Jeżeli lampka się zaświeci, wymień przewód między złączem a lampką kontrolną. Jeżeli lampa nie zapala się, należy wymienić centralną wiązkę przewodów
	Regulator napięcia jest uszkodzony	Sprawdź regulator w specjalistycznym warsztacie
Rozrusznik nie obraca się po włączeniu zapłonu	Bateria jest rozładowana	Naładuj baterię
	Przewód od zacisku 50 rozrusznika do wyłącznika zapłonu jest przerwany, wyłącznik rozrusznika jest uszkodzony	Podłącz zaciski 30 i 50 rozrusznika: rozrusznik powinien działać. Znajdź i napraw przerwę, wymień uszkodzone części
	Zepsuty przewód lub brak kontaktu z "masą"	Sprawdź przewody prowadzące do akumulatora i ich połączenia
	Brak napięcia na zaciskach uzwojenia wzbudzenia rozrusznika elektromagnetycznego	Wymień rozrusznik
	Zbyt niskie napięcie na zacisku 50 rozrusznika (mniej niż 7 V)	Sprawdź napięcie w stacyjce. Jeżeli nie ma napięcia, należy wymienić zamek
	Brak napięcia na zaciskach uzwojenia wzbudzenia przekaźnika elektromagnetycznego	Wymień przekaźnik
Rozrusznik kręci się zbyt wolno i nie uruchamia silnika	Bateria jest rozładowana	Naładuj baterię
	Silnik został napełniony niewłaściwym olejem (lato zimą)	Napełnij silnik olejem zimowym lub całorocznym
	Słabe przewodnictwo prądu spowodowane słabym kontaktem zacisków lub ich utlenianiem	Wyczyść zaciski i klemy akumulatora, dokręć połączenia
	Szczotki węglowe są zacięte	Wyczyść szczotki i prowadnice uchwytów
	Szczotki węglowe są zużyte	Wymień szczotki
	Kolektor jest brudny	Wyczyść kolektor
	Kolektor posiada zarysowania i ślady przypaleń	Wymień kolektor
	Uszkodzony wirnik lub uzwojenie wzbudzenia	Napraw rozrusznik
Rozrusznik działa, ale silnik nie uruchamia się	Napęd rozrusznika nie działa lub działa nieprawidłowo	Wymień dysk. W razie konieczności napraw pierścień zębaty koła zamachowego lub wymień koło zamachowe
Napęd rozrusznika nie działa	Gwint napędowy jest zabrudzony lub uszkodzony	Wyczyść napęd i w razie potrzeby wymień
Napęd rozrusznika nie działa	Rozrusznik magnetyczny jest uszkodzony	Wymień rozrusznik

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Poprzednie artykuły
Demontaż, montaż i napinanie paska klinowego napędu generatora
Wyjmowanie i instalowanie generatora
Generator — opis projektu
Możliwe usterki akumulatora
Sprawdzanie akumulatora
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora

Kolejne artykuły
Układ zapłonowy — informacje ogólne
Konserwacja układu zapłonowego
Sprawdzanie cewki zapłonowej
Sprawdzanie kondensatora
Części dystrybutora
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu

Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalowanie generatora Passat B3 (1988-1993)
Możliwe usterki generatora Golf 2 (1984-1993)
Wyjmowanie i instalowanie generatora/sprawdzanie napięcia… Polo 4 (2001-2009)
Wymiana uszczelki wału napędowego generatora Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalacja generatora (silnik 1.4 l TSI) Tiguan 1 (2007-2015)
Możliwe usterki sprzęgła Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie napięcia generatora Transporter T4 (1990-2003)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28