Układ zapłonowy składa się z:
- cewki zapłonowe;
- rozdzielacz zapłonu z przerywaczem i automatycznym regulatorem czasu zapłonu;
- świece zapłonowe.
W cewce zapłonowej napięcie akumulatora (12 V) jest zamieniane na wysokie napięcie (15 000-20 000 V).
Zadaniem rozdzielacza jest dostarczenie wysokiego napięcia indukowanego przez cewkę zapłonową do odpowiedniej świecy zapłonowej we właściwym momencie. Jednocześnie między elektrodami świecy zapłonowej przeskakuje iskra, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w cylindrze.
(Oryginał artykułu jest zamieszczony na stronie internetowej: vwmanual.ru)

Komentarze gości