1. Повежите волтметар са позитивним и негативним терминалима батерије.
2. Покрените мотор. Напон при стартовању треба да падне на 8 В (на спољној температури од +20°Ц).
3. Подигне обртаја мотора до 3000 о/мин. Напон треба да буде 13,5–14,5. То је доказ тога да је генератор и регулатор раде. Напон генератора (бортовое напон) мора бити већи од напона акумулаторске батерије за тога, да у току експлоатације пуњива батерија заряжалась.
4. Проверите стабилност регулатора. Да бисте то урадили, укључите дуга светла и поновите мерење на 3000 обртаја у минути. Измерени напон не би требало да прелази претходно измерени напон за више од 0,4 В.
5. Ако су измерене вредности ван захтеване вредности, проверите генератор у сервису.
Провера напона генератора (VW Transporter T4)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Орлов Дмитри
Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Замена / провера четкица генератора / регулатора напона Пассат Б3 (1988-1993)
Замена четкица генератора и регулатора напона Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња генератора/провера напона пуњења генератора Поло 4 (2001-2009)
Замена заптивке погонског вратила генератора Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња генератора (мотор 1,4 л TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Провера генератора Шаран 1 (1995-2000)
Провера напона батерије без оптерећења Кадди 3 (2003-2010)
Замена / провера четкица генератора / регулатора напона Пассат Б3 (1988-1993)
Замена четкица генератора и регулатора напона Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња генератора/провера напона пуњења генератора Поло 4 (2001-2009)
Замена заптивке погонског вратила генератора Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња генератора (мотор 1,4 л TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Провера генератора Шаран 1 (1995-2000)
Провера напона батерије без оптерећења Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима
Још нема коментара
Транспортер Т4
Транспортер Т3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем убризгавања (бензин)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Карбуратор 34 PICT
- Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије и кабине
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Систем осветљења
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја (дизел)
- Напајање уређаја (бензин)
- Електричне шеме (дизел)
- Електричне шеме (бензин)

Коментари посетилаца