Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Замена графитних четкица генератора и провера регулатора напона (VW Transporter T4)

  • Главна
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Замена графитних четкица генератора и провера регулатора напона
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Генератор BOSCH



Генератор BOSCH


Стрелица показује локацију регулатора напона.

Генератор VALEO



Генератор VALEO


Стрелица показује локацију регулатора напона.

У зависности од опреме могу се уградити генератори различитих компанија. Уклањање графитних четкица са генератора BOSCH и VALEO могуће са уграђеним генератором. Дужина нових четкица је 12 мм.

Уклањање



1. Одвојите кабл за уземљење (-) из батерије.

Пажња! Када се батерија искључи, меморија радио и електронских контролних јединица се брише. Ако је радио пријемник кодиран, запишите радио код пре него што искључите батерију. Без уношења кода, након повезивања батерије, радио неће радити.


Пажња! Када се батерија искључи, меморија радио и електронских контролних јединица се брише. Ако је…


2. Одврните и пажљиво уклоните регулатор напона на задњој страни генератора (2 завртња).



3. Замените графитне четкице ако је дужина 5 мм или мања, након одлемљења жице.

4. Проверите да ли је колектор истрошен, а по потреби га наоштрите и полирајте.

5. Очистите контакте, проверите стање контактних опруга, замените све слабе.

Инсталација



Инсталација


1. Уградите графитне четке (А) и опруге (Б) у држач четкице (Ц) и залемите спојеве.

2. Да бисте спречили да лем дође високо на ужету жицу приликом лемљења нових графитних четкица, држите га равним клештима.

Пажња! Лем који се високо уздиже чини насукану жицу крутом и графитне четке не раде.


3. Изолационо црево вишежилне жице треба да буде причвршћено близу места лемљења постојећих опруга.

4. Након уградње нових графитних четкица, проверите да ли се лако померају у држачу четкица.

(Оригиналне информације су објављене на ресурсу: VWManual)

5. Прво ручно причврстите регулатор напона једним завртњем, а затим га пажљиво поставите на место и трајно причврстите.

6. Повежите кабл за уземљење са батеријом.

Пажња! Прикључујте акумулатор само када је паљење искључено, иначе ће контролна јединица система за убризгавање покварити.


7. Подесите време на сату.

8. Унесите радио код против крађе.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Орлов Дмитри

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање и уградња генератора
Провера напона генератора
Генератор — опис дизајна
Решавање проблема са батеријом
Само-пуњење батерије
Складиштење батерије
Следећи чланци
Дијагностика кварова генератора
Стартер — Опште информације
Уклањање и уградња стартера
Магнетни релеј стартера — уклањање, провера и инсталација
Дијагностика квара на стартеру


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Замена / провера четкица генератора / регулатора напона Пассат Б3 (1988-1993)
Замена четкица генератора и регулатора напона Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња регулатора напона/замена четкица регулатора… Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња регулатора напона Туарег 1 (2002-2006)
Провера регулатора притиска горива N276 Тигуан 1 (2007-2015)
Провера генератора Шаран 1 (1995-2000)
Провера напона батерије без оптерећења Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 27 + 42 =

       



Транспортер Т4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Транспортер Т3 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије и кабине
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Напајање уређаја (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
  • Електричне шеме (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.