- нема знакова пуњења батерије;
- Батерија се празни током рада, али нема знакова квара генератора;
- АБ се пуни;
- генератор прави велику буку када ради;
- индикаторска лампица пражњења батерије не светли када је контакт укључен.
Ако нема знакова пуњења батерије, онда разлози могу бити следећи:
- прегорео осигурач у кругу побуде генератора;
- слабљење или оштећење поликлинастог ремена погона алтернатора;
- прекид или кратак спој у жицама;
- неисправности регулатора напона;
- неисправност кола волтметра или контролне лампе пражњења.
Ако се батерија испразни током рада, али нема знакова квара генератора, онда разлози могу бити следећи:
- нетачне радње при укључивању стартера;
- прекомерна потрошња енергије;
- слабљење контактних веза;
- недовољан напон који производи генератор (због неисправног регулатора напона или слабог затезања погонског ремена);
Ако је батерија напуњена, онда разлози могу бити следећи:
- регулатор напона је неисправан;
- кратки спој терминала намотаја побуде генератора на масу.
Ако генератор прави велику буку док ради, онда разлог за то може бити:
- лом једног од намотаја статора;
- квар исправљачке јединице;
- отпуштање матице за причвршћивање ременице;
- контаминација контактних прстенова и четкица;
- недостатак подмазивања у лежајевима.
Информације су доступне на веб-сајту (VWmanual)
Затегнутост погонског ремена генератора и стање угљених четкица генератора можете проверити само сами. Сви остали инспекцијски радови морају се обавити у сервисној станици.
Коментари посетилаца