- žiadne známky nabíjania batérie;
- Batéria sa počas prevádzky vybíja, ale nie sú žiadne známky poruchy generátora;
- AB sa nabíja;
- generátor pri chode vydáva veľký hluk;
- po zapnutí zapaľovania sa kontrolka vybitia batérie nerozsvieti.
Ak nie sú žiadne známky nabíjania batérie, potom môžu byť dôvody nasledovné:
- prepálená poistka v budiacom obvode generátora;
- oslabenie alebo poškodenie poly klinového remeňa pohonu alternátora;
- prerušenie alebo skrat vo vodičoch;
- poruchy regulátora napätia;
- porucha obvodu voltmetra alebo kontrolky výbojky.
Ak sa batéria počas prevádzky vybije, ale neexistujú žiadne známky poruchy generátora, potom môžu byť dôvody nasledovné:
- nesprávne činnosti pri zapnutí štartéra;
- nadmerná spotreba energie;
- oslabenie kontaktných spojení;
- nedostatočné napätie generované generátorom (v dôsledku chybného regulátora napätia alebo slabého napnutia hnacieho remeňa);
Ak je batéria nabitá, potom môžu byť dôvody nasledovné:
- regulátor napätia je chybný;
- skrat svorky budiaceho vinutia generátora k zemi.
[Pôvodné informácie sú zverejnené na webovej stránke: VWMANUAL.ru]
Ak generátor pri chode vydáva veľa hluku, potom dôvodom môže byť:
- zlomenie jedného z vinutí statora;
- porucha usmerňovacej jednotky;
- uvoľnenie upevňovacej matice remenice;
- znečistenie kontaktných krúžkov a kefiek;
- nedostatok mazania v ložiskách.
Napnutie hnacieho remeňa generátora a stav uhlíkových kefiek generátora môžete skontrolovať iba sami. Všetky ostatné kontrolné práce sa musia vykonať na servisnej stanici.
Komentáre návštevníkov